どうしてソアラ風の外装のミニソアラと言われた92レビンやスカイライン風のラングレーといった普通車の意匠を汲んだ小型車を作らなくなったのでしょうか？

Answer 1

車種を増やしていたのは、バブル期まで。
バブル崩壊以降、各社ともコストカットの嵐が吹き荒れて、車種の廃止統合が行われた。
それと同時に販売チャンネルも統合されたりしていったので、扱う車種も減ってきた。

それこそ見た目同じなのに、正面グリルとかリアのスタイルで別のクルマに見せるくらいのものだから、そんな手間をかけるよりも車種を統一したほうが生産性だって上がるってもの。

それでもさすがはトヨタで、まだ同じ車で車種を分けているってのをしているからね。


ま、あとはクルマそのものが売れなくなったのと、需要のほとんどがミニバンかコンパクトカー、軽自動車だからね。

トヨタの86だって、レビトレの復活とも言われてはいるが、購入者の多くは中高年層だとか。

自動車メーカーは、販売実績が落ち目ならば、開発や製造コストがかかるからってんで、需要があってもさっさと廃止してしまう。それでさらに需要を下げる、で結局自動車そのものを選ぶ楽しさ、なんていうのはなくなってしまったのよ。

クルマってのはその開発費用は、われわれが思っている以上に相当なコストがかかりますからね。