最近、ギアチェンジする際（AT）、変速ショックほどではないものの少し引っかかるような仕方をします。 オートマフルードが劣化してきたのではないかと、イエローハットに見積もりを出したとこ

Question

ろ、オイルと工賃を含めて1万円ほどと言われました。車は40ソアラ（4.3L V8）です。
前回のオーナーから自分が乗った距離はおよそ1万2千㌔走っています。前回のオーナーがいつ変えたかわからないため交換しようと思いました。距離は現在で82000㌔です。
質問は
・オイルと工賃で1万円は妥当か？
・交換する時期が長すぎると鉄粉などが目詰まりし、逆に交換しないほうがよいが82000㌔ではどうか？

の2点です。よろしくお願いします。

Answer 1

症状が、引っかかるような・・・
というのが分かりませんが、８万キロなら
そろそろでしょうか。
解消するといいですが、解消しなければ、オートマギア
そのものかもしれませんよね。
その時は、高速ギアまで上がらなくなりますから
直ぐ分かります。
交換には、５０万位かかると思います。
あと、交換費１万ですが、少し高いような気がします。
オートバックスとかも行ってみられたらどうでしょうか。

質問者からのお礼コメント

念の為、ディーラーで点検後、交換してもらいます。回答ありがとうございました。

Answer 2

量販店でATFを交換するのは止めたほうが良いですよ。
その距離でも、ディーラーや知識のある整備工場でしたら、
交換後も問題ないですね。
ただその症状が改善されるかどうかは、
作業してみないとわかりません。

Answer 3

トヨタのATは純正ATFを使用しないと不具合が出やすいと聞いたのでディーラーでの交換をお勧めします。
費用は掛かりますが心配でしたら一緒にATFストレーナーも交換されたらどうでしょうか。