初代ソアラには2.0L VRターボと2.8L自然吸気3L自然吸気ありますが、どれがパワフルなんですか？

Question

私的にはターボ好きなんで2.0LのVRターボいいなと思います

Answer 1

初期の前期2.8Lと後期2.0Lターボ所有してました。

早いのは、ターボの方が早いけど、乗りやすいのは低速方トルクの有る2.8L
装備も全然違うから、乗るなら2.8LGTリミテッドが良い。
2.0との違いは、音声警告（燃料、半ドアなどを音声で知らせてくれる。とてもうるさい機能）、エアコンタッチパネル、本革シート、リミテッド専用オーディオ、燃費計、残量計燃費関連の表示機能。残量計はかなり正確なので助かります。設定した速度で鳴る速度警告（前期のみ）シートの腰部分にエアーを入れ腰部分をサポート（前期は手動、後期は電動。

又燃費は非常に悪い。街乗り4.5km/L前後長距離でも8km/L程度。

エンジンはトヨタとヤマハ製造の物が有り、トヨタ製はオイル漏れなどのトラブルが多いとの事でした。

質問者からのお礼コメント

元所有の回答ありがとうございます！そういう時代の車が好きで燃費は全然気にしてません！

ターボのほうが早いと思ってましたが、2.8Lの方が乗りやすいんですね

でもやっぱりターボが欲しい...もし買うのでアレば究極の選択ですね
警告音は動画で見ました！やっぱ昔の車サイコーです！
ありがとうございました！

皆様もありがとうございました！

Answer 2

2.8リッターの5M‐GEの方が低速トルクがあり
立ち上がり加速がいいです。
M‐TEは水冷インタークーラーなんで35年落ちは
水漏れする可能性あり。

Answer 3

初代のターボはM-TEUですからねぇ、
(160馬力と23.5kg-m)。
回転の上の方では、ブタが風邪引いた
みたいなエンジン。

1G-GTEUの設定は、初代ソアラには
ありませんよ。

6M-GEUは、お上品系ですからねぇ。
ターボと同等か、僅かに速い程度。

Answer 4

全部他人の車ですがその3台乗った事が有ります。
VRターボのATと5ＭＧのＭＴと6ＭＧのATでしたが
馬力は160馬力170馬力190馬力ですが
体感的には5ＭＧのMTが1番早く感じました。

Answer 5

ヒエラルキー的にいくらターボといえども当時の３リッターは今と違って別格の扱いだったので３リッターが２リッターターボに負けるようなことは絶対に許されませんので３リッターのほうが速いです。３ナンバーのソアラは今のレクサスLC位の格がありましたね。

Answer 6

ターボが付いていても、1000ccの差は大きい。

3L/NAがいいんじゃないかな？。

また、ソアラらしい。

Answer 7

渋い質問、オヤジホイホイですね。

初代ソアラは2Lが1G、3Lが7Mのエンジンを積んでいます。
2LにはNAモデル（135ps18kg）も存在するはずです。

3Lの7Mはターボモデルで 240ps 35kg ととてつもないトルクを発生します。

一方、
2Lの１Ｇは、ツインターボモデルで 210ps 28kg となります。

Answer 8

ソアラに乗った事ないですが、
3リッター自然吸気より2リッターターボの方が速いと思いますよ。
やはり、ターボだと排気量誤魔化せるので。
改造した時も、自然吸気よりもパワーの上がり方も違いますし。