国産車の歴史を振り返って見た時、

Question

1980年前後は初代ソアラをデビューさせたトヨタの時代。

1990年前後は901運動の日産とVTECのホンダの時代。

2000年前後は、水平対向エンジンにターボを組み合わせ、四駆にビルシュタインの倒立ストラット、そして使い勝手のいいワゴンのスバルの時代。

2010年前後はエンジン、トランスミッション、そしてシャーシに革新をもたらしたマツダの時代。

そして2020年前後はトヨタ、スバル、マツダのどれかの時代と思うのですが、如何でしょうか？

Answer 1

国内の場合、年代によって特定メーカーが台頭したイメージはないがのぉ。

ハイソカーブーム
RVブーム
ハイパワー競争
スペシャルティカーブーム

…こういう流行りがあって、昨今の
SUVブーム
軽自動車百花繚乱
ミニバンブーム
辺りに繋がってるだけかと。

Answer 2

2010年前後はプリウスからアクアへと続くハイブリッド時代ですね。

2020年前後はマツダのＨＣＣＩ燃焼エンジンに期待しています。

ＨＣＣＩ燃焼＋気筒休止＋マイルドハイブリッドにより、２．５Ｌガソリンエンジンで燃費２５ｋｍ/Ｌが期待されます。
http://super.asurada.com/cars/mazda/2017/33438/

その後、断熱燃焼へと進化し、燃費は３０ｋｍ/Ｌが期待されます。

ＰＨＶの導入も進めるので、２．５ＬのＨＶの燃費で３５ｋｍ/Ｌも夢ではありません。
http://i.imgur.com/1qDtaBI.jpg

排熱エネルギーを回収した、臨界水の水噴射が実現できれば更に進化しそうです。
https://astamuse.com/ja/published/JP/No/2017025775


当面の目標として、高価なフルＨＶやＰＨＶを使わずに２．５Ｌガソリン車の燃費を改善し、２０２１年の欧州ＣＯ２-９５ｇ（燃費で２４．４ｋｍ/Ｌ）規制をクリアする事を目指します。

Answer 3

2010年前後は革命をもたらしたプリウスの時代でしょ。。
2020年は燃費とコスト削減だけを考えたトヨタと日産とホンダのクソつまらない時代ですかね。

Answer 4

パジェロの時代は？
(=ﾟωﾟ)ﾉ
パジェロ」セルシオ」ロードスター」よね

ま…
コストアップして→製品上げてるのは
マツダ」とスズキ」だと
感じるねー
( ´Д`)y━･~~すぱー
ほか…
コストダウン」が→バレバレやし

トヨタのミライ」は→凄いと思うよ
スバルは→昔の方が☆オーラがあったね

Answer 5

過去のマイルストーンに下記も追加して頂ければ幸いです。
・バンをステーションワゴンにしたレガシー。
・トラックを乗用車利用させたハイラックスサーフ。
・エンジンとモータを融合させたプリウス。

Answer 6

何言ってんの

EVとe-POWERの日産だよ