30ソアラ4リッターエアサスから、一つ前の型のマジェスタ4,6リッターエアサスに買い換え様と思うのですが、どちらが威圧感があると思いますか？ また、高速のSAに停めたら、どちらが視線を浴

Question

びると思いますか？ 共にノーマルで色は白系です。あと加速やコーナリング性能、静粛性、運転疲労の少なさは、各々どちらが勝ると思いますか？ ソアラが、あまりにも快適でオリジナリティーあるので満足いくか気になります。

Answer 1

威圧感はマジェスタでしょうが乗ってて具合がいいのはソアラだと思います。
ソアラ４Ｌリミテッドは私もかつて乗ってましたが、同時代セルシオよりも想定する速度域が高い設計で、乗り味がかっちりとしていましたし、運転席もソアラはドライバーが主人公ですが、セルシオマジェスタだもなんだか、運転手さん、みたいな感じです。

質問者からのお礼コメント

皆様、回答ありがとうございます。色々な、ご意見頂き大変参考になりました。

Answer 2

ソアラを大事にしてください。古くてもしっかり金のかかった車の方が飽きませんよ。

Answer 3

３０ソアラって視線集めます？？？
好奇の視線以外集まらない気が...
２００型のマジェスタも至って普通過ぎて視線は集まらないと思います。


安定性、安全性、静寂性、燃費全てマジェスタが上です。
最近のクラウンシリーズは燃費も良くなってあまり金食いな高級車なイメージも無いですね