トヨタ ソアラ のみんなの質問

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86 MR-S ソアラ

車について質問です。
社会人になったので初めて買う車を検討しています。
この前86を試乗し、初めてスポーツタイプの車を運転したら楽しくて感動しました。

そこでそういった車が欲しく、デザイン、価格などの観点から
86, MR-S, ソアラが気になっています(訳あってトヨタ車限定です・・・)

そこで、これらの車の特徴や性能、運転した時の感覚などを教えて頂きたいです。
主観で構いませんのでよろしくお願いいたします。

補足

質問がざっくりとしていました。申し訳ありません。 試乗したのは現行86です。 気になっているソアラはZ40型です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

元MR-Sオーナーで、先日86試乗しました。

比較すると、
MR-S
○軽い。86も軽量化を頑張ったが、MR-Sにはかなわない。
○燃費。レギュラー仕様。
○安い。その分弄れます。
○希少車。
○MR車の絶版車です。今逃したらもう乗れない、と考えて下さい。いいタマは確実に減ってます。
△剛性。タワーバーなど、対策をお勧めします。
△狭い。百も承知でしょうが…(笑)

MR-Sを買うなら後期型をお勧めします。

86
○質感の良さはMR-Sと比較して圧倒的。
○ハイパワー。
○タマは増加中につき、弄るパーツは豊富。
○乗り心地。走り心地ではなく。段差乗り越えも不快感が少ない。
△今後、改良された後期型が出る。
△4人乗りですが、後席はないと考えた方がいいです。

86は名前からしても、あのAE86を意識してます。かつてAE86の再来と言われた(雑誌が勝手に騒いだ)アルテッツァ。自分は今、アルテッツァに乗ってますが、86に試乗した感じとしては、アルテッツァよりはMR-Sに近い感じがしました。

その他の回答 (4件)

  • MR-Sオーナーですが86も乗ったことあります。
    MR-S基準で86は
    良い点
    ・質感が高い
    ・エンジンのロールが無くていい(縦置きは横置きと違って車の動きが本当に良い)
    ・100ps/l
    悪い点
    ・フロントが重たい
    ・電スロでダイレクト感がイマイチ
    ・クラッチのフィールがイマイチ
    です。

    MR-Sオーナーですから良い点ばかり上げると
    目線が低い。
    後ろから押し出されるような操縦感覚。
    ゼロ発進が良い。
    燃費がよい。

    とりあえずMRは最高ですね。

  • 金銭的な問題を考えないのであれば、86が良いと思いますよ。年式を気にしないのであれば、MR2やセリカも良いかも知れません。トヨタ車の中で実用性とドライビングを両立するならコアな選択ではカルディナGT-Fourも良いですね。

    ちなみに自分だったら86買う予算があれば程度の良い80スープラを買います。

    ソアラはUZZ40ではスポーツ走行をしようとすら思えない程に方向性が違いますのでオススメ出来ません。せめてJZZ30後期が良いと思いますよ。

  • 86とソアラじゃ・・・・・うーん・・・・・


    ま、ソアラに乗ってみるべきだね、ちがいがわかるだろうから(笑

    MR-Sが選択枝に入ってるって事は金銭面も考えてって事と理解していいのかね?

    だとすると86とソアラはきついなwww

  • トヨタ車なら、MR2や20系ソアラなら運転したことあります。
    86というと、現行のトヨタ86ということですか?

    私は、スポーツの車は、R33スカイライン R33 スカイラインGT-Rと乗りついでいますが、買うなら4名乗れる車がいいですよ。
    何かの時に、4名乗れる車がいいですよ。2名だと何かと使いずらいです。特に若い時は・・・
    記載の中では、86かソアラでしょうね。書かれていませんが、80スープラもいいと思います。

    私は、ソアラを勧めます。
    ソアラというと、どの型式ですか?Z30系ですか? それともオープンカーのZ40ですか?
    ご希望はZ30だと思いますので、Z30で回答します。
    ソアラは、2500ツccインターボと3000ccNA と4000ccNAがあります。
    ソアラは、H3デビューで内装・装備含め豪華です。
    走りも今でも、ツインターボなら1級品だと思います。
    ただ、すでに製造中止から12年以上たっているので、保障のある車がいいでしょうね。

    Z40ソアラは、オープンで排気量4300ccと走る楽しみというより、優雅に走る車です。
    気楽に楽しむなら、86くらいですね。

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