トーションビーム絶対認めない派みたいなの居ますが、なぜなのですか？ 買い物やドライブぐらいでもこだわりがある？ なぜダメなの？ メリット無し？

Answer 1

トーションビームを認めないなんて言ってる人は、サスペンションの原理とか動きかたを理解してない人でしょう。Wウィッシュボーンやマルチリンクがすべてじゃないですよ。ホンダだって頑なにWウィッシュボーン至上主義だったのにあっさりとマクファーソンストラット採用してみたり。トヨタソアラ(SC430の前のモデル)が実はセミトレーリングアームを採用してたなんてのもあって、トーションビームを採用する車は、乗り心地や走行安定性能を含めた合理性を突き詰めた結果の採用と思ってます。ひとつのパーツがキャンバーコントロール(実は固定だけど)とスタビライザーとトレーリングアームを担うなんて、すごいアイディアだと思います。

Answer 2

他のサスペンスに比べてコストが安いので
安物と誇張して蔑む人がいるだけです
メリットはサスの占有域がコンパクトにし易く荷台の広さを確保出来る事と部品点数が少なく強度が比較的確保出来る点です

Answer 3

クソ重いトーションビームは止めてくれって言いたい
物流勤務なので閉口する重さ
軽用なら許す
あの短いアーム部でタイヤ上下運動は無理がある
リアは長いストロークを要求するハズ

Answer 4

さて？
猫足と言われる往年のプジョーも多くはトーションビームですしね。

Answer 5

人にはそれぞれ拘りがある。
四輪リジット原理主義もいるよ

Answer 6

俺はオートマを絶対認めない。

Answer 7

1番安い構造だからじゃない

Answer 8

トーションビーム絶対認めない派みたいなの居ますが、なぜなのですか？
考え方・思考・趣味・・などが関与