初代ソアラと最新８６。 どっちが高級車ですか。 ・・・・・・・・・・

Question

初代ソアラて昭和の当時の最新テクノロジーで作られた豪華絢爛なクルマだったと思うのですが。
最新の８６てスポーツカーとしては低価格の普通のクルマですが。
どっちが高級車ですか。

と質問したら。
ソアラは直列６気筒２８００㏄ＤＯＨＣ。
という回答がありそうですが。

ですがあらゆるすべてのスペックで８６が上回っていますが。
ソアラて小さいし。テレビもナビもないし。トラコンもＡＢＳもないし。

と質問したら。
シートは革。
メーターはデジタル。
という回答がありそうですが。

それはそれとして。
４０年前のソアラはトヨタの最高峰の技術で徹底的に作り上げられた高級ＧＴクーペでしたが。
最新の適当に作った８６と昔のソアラ。
どっちが高級ですか。

Answer 1

初代ソアラと現行86どうして比べたくなったのか？聞きたいなー(笑)(^^;

Answer 2

ソアラ。てか86は高級車じゃない。

Answer 3

> 初代ソアラと最新８６。
> どっちが高級車ですか。

間違いなく「初代ソアラ」。
※性能比較なら「86」です。


比較するためには基準を設けなければなりません。
「初代ソアラ」を仕様そのままに現代で量産した場合 ←

これを想定すると，かなりにの高額になると予想できます。
総部品点数は明らかに昔のクルマのほうが圧倒的に多いので，1つ1つの部品単価や工程単価を現代価格に換算すれば，自ずと高額になるのは明らか。
特に汎用性の無い唯一無二のエンジン，TEMS，手間暇掛かった内装品で差が出るのではないかと考えます。
ブランド的にみても，「最終型ソアラ」は「レクサス」に引き継がれている事から「高級ブランドの一族」と言えます。

86はコストカットしまくってますので，「高級」要素が有りません。
表面的には「今風」ですが，めっきを剥がせば「安物カー」です。
ブランド的にみても，高級志向のスポーツカーはレクサスが担当してますので「庶民志向」と言えます。

Answer 4

比較が無茶苦茶

Answer 5

現代の技術力で造られた86の方が高性能ですが、それぞれの時代の立ち位置を考えれば、ソアラの方が断然、高級車です。
ﾂｲﾝｶﾑ、ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞなんて当時としては珍しい存在だった。

Answer 6

今乗り比べても、ソアラじゃないでしょうか！？

Answer 7

間違いなくソアラです。
その当時の最新のテクノロジー満載ですから。
86はスポーツカーです。
ソアラはスポーツよりも高級車寄りなので。