日本は経済成長してるんでしょうか？40年前～20年まえ、あたりは みんなもっと良い車に乗ってましたよ。 特に若者階級の車所有者車レベルの没落が激しい！

Question

1983年～2003年の若者はみーんな良い車に乗ってましたよ、

ハイソカーとしてのマークⅡやスカイラインやプレリュードやラムダやソアラやコスモや

みんな頑張ってよい車に乗ってましたよ、

また頑張ればよい車が買えた。でも

いまは軽自動車？

どうなってるの？

日本では時代がガラパゴスに逆戻りしているのでしょうか？

いかがでしょうか？

補足

ーー世界で唯一と言っていいくらい経済成長していません。 20年前と比較したGDPは1倍、つまり全く成長していないということです。 その為、平均の実質賃金は1997年から下がり続けています。 若者が未来は経済的によくなるとイメージできなければ、高価な車は買いません この状況で更に増税を考えている政府は頭がおかしい。 まずは消費税を止めないと貧困国に落ちぶれるでしょう。 ーー日本は過去30年近く経済成長がありません。 昔の日本車には夢が詰まっていました 日本車は本当に世界一でしたね 今の若者は可哀そう これからも暫く辛い時代が続く事になるで ーーそうですね、昔はみなさん頑張れば、いいクルマに乗れたんです。 クルマが高くなった？ それは当たり前。 自動車価格は、ちゃんと周りの状況に併せて価格が変わっていった じゃあ、何故買えなくなったか？ 実質賃金が上がってないから！！ 実際に、賃金が順当に上がっていってる他国では、若い人でもいいクルマに乗ってます 日本がこの2、30年の賃金アップに動かなかったのが全ての原因。 この30年間の日本の政権の経済政策がひどすぎ、サイテーなのですね！？

Answer 1

世界で唯一と言っていいくらい経済成長していません。
20年前と比較したGDPは1倍、つまり全く成長していないということです。
（参考→https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2104/19/news005_2.html）
その為、平均の実質賃金は1997年から下がり続けています。
（参考→https://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/entry-12524693882.html)
若者が未来は経済的によくなるとイメージできなければ、高価な車は買いませんよね。結婚率が低い（従って少子化が拡大している）のもそのせいです。
この状況で更に増税を考えている政府は頭がおかしい。
まずは消費税を止めないと貧困国に落ちぶれるでしょう。

質問者からのお礼コメント

世界で唯一と言っていいくらい経済成長していません。
20年前と比較したGDPは1倍、つまり全く成長していない

平均の実質賃金は1997年から下がり続け

まずは消費税を止める！

昔の日本車には夢が詰まっていた
日本車は本当に世界一でした
今の若者は可哀そう

昔はみなさん頑張ればいいクルマに乗れた
では何故買えなくなった？
実質賃金が上がってないから！
他国では若い人でもいいクルマに乗ってます

Answer 2

それは思います、というかおっさん世代も軽が多い
箱バンにエアロつけたような軽ばかりになって、地方都市の景色はロマンがありません
確かにその当時は皆背の低いハードトップやクーペ、ワゴンに乗ってました
それとその世代ってVIPやスポコン全盛時代で、弄ってる車がほんと多かった

今は、年収ステータスや車より、イケメンのほうがずっと持てる時代ですからね 女向けのパステルカラーの軽に乗ってる女みたいな若い男が増えた
アコードインスパイア、ローレル、ウィンダムなどに皆30代位で乗っていましたから、いい時代でしたよ

新車が馬鹿みたいに高いのと、昔は中古は3年で半値になってたのもデカいと思います

Answer 3

将来に不安を煽る報道が、その当時はありませんでした。ある意味マスコミがバブル状態だったのでしよう。所得は今の方がある人の方が多いでしょう。クルマは無理して買うもので無くなりました。当時は憧れの商品でしたが、普通に有る環境で育った人ばかりです。

Answer 4

質問主さんは経済成長についてという事ですが
意図せずに2つの質問になっています。

まず物価と経済成長は似ていますが違う概念です。
経済成長の概念で言えば2000年あたりからはマイナスだったりプラスだったりはしますが、ほぼ横ばいといって良いと思います。
なので、所得などもあまり変化はありません。
次に物価の観点で言うとこれも今年を除くとこれもまた諸外国に比べて変動幅が極めて小さいと言えます。

次に車です、新車の平均価格はなんとこの20年で３割ほど価格が上昇しています、同じ物価でも外食費についてはむしろ下がる傾向があるのにです。
色々理由はありますが、端的に言うと国内がメインの市場である場合は価格は変化があまりないですが、海外市場を主力にしている商品である車の価格は海外マーケットに連動しているという事です。

アメリカやヨーロッパは日本と違い経済成長と適度なインフレで個人所得が上がっているので、車の価格もだんだんと上がっていきます。
一方で日本は成長も無いですし、デフレから明確に脱するまでに時間がかかり賃金も伸びませんでしたから、国内で完結するような物価はあまり上がっていませんが

海外でも同じような製品を輸出している場合で、更に言えば
国内で競争があまり発生しない産業であれば(自動車は同クラスの自動車価格を横並びにしますから、価格競争を仕掛けない傾向にあります)順当に値上げしてきたという事です。

Answer 5

>>みんなもっと良い車に乗ってましたよ。

これよくいう人いるんだけど間違ってるよ。

昔の方が良かったとか言う人多いけど間違いです。

何故なら日本経済は【成長も鈍化もしてない】からです。

そもそもよく言われる過去30年の年中のグラフも疑問です。
バブルの頃と比べてるだけです。

日本の歴史2千年の中で近代のそれもバブルの頃とだけ比べて貧しくなったと言っちゃう神経がわからない。

更に言えばバブルの頃と比べても平均年収の低下はせいぜい数十万程度です。
バブルの頃の平均年収は450万ほど、今は410万ぐらいなのでね。

更に言うと最低賃金は上がってる。

410万ですよ。
平均年収はフランスやイギリスの方が低い。

じゃぁ何故車が売れないの？
それはシンプルです。
ただ需要が無いだけです。

昔は車を持つ事がステータスだった。
今の若者はそこに価値を見出してないだけです。

公共の乗り物の発達
レンタカー
カーシェア
などの充実もあるでしょう。

更に30年前は例えばエアコンも無い家庭も多かったが、今はほぼある。

携帯電話も今や誰しも持ってる
バブルの頃は金持ちしか持ってない。

人は成長してる時の方が感じ取りやすいだけです。

熱いお風呂に入る瞬間の方が熱さ感じるようにね。
ただずっと入ってるとその内何も感じなくなる。
で錯覚するのさ。
アレ？ぬるくなってる？とね。
でも実際は450万から410万になっただけで対して変わってないし、なんならより技術などが発達し昔よりより良いサービスを受けてる。

Answer 6

経済成長してません。

ガラパゴスの意味が違います。

どうなってるの？→経済成長していないだけです。

Answer 7

あなたの仰る通り日本は過去30年近く経済成長がほぼありません。
成長していないので物価も給料も上がっていません。
しかし車だけ何故価格がどんどん上がっているのか？
30年前の車と今の車を比べてみてください。
安全性能、燃費性能、快適性能など比較できないほどの進歩が見られます。
特に自動運転絡みの技術は当時全く存在していない技術でした。
今は軽自動車にもそのような技術が搭載されています。
同じ値段で出来るわけないですよね。
車以外の商品はどうでしょう？
デザインや多少の機能性向上は見られるものの全く違いうものってありますか？ あるとしたらスマホだけですね。30年前はスマホどころか携帯電話、パソコンもありません。今スマホいくらしますか？10万円以上当たり前ですよね。それだけの価値があるからです。
悲しいけど日本の経済力が衰退したので若者の給料が上がってこなかったのと同時に車だけどんどん性能が向上し価格も高騰することになって高い車は変えなくなったけど、同時にそんなに高くても乗りたい車もなくなってしまったと思いますよ。今日本車で心が躍るような車ありますか？
ないから皆さん軽自動車でも利便性は確保できているので若者に支持されていると思いますよ。普通車買うよりは税金面でも優遇が大きいですからね。
昔の日本車には夢が詰まっていました。Japan as NO.1と言われていたころの
日本車は本当に世界一でしたね。そういう意味では今の若者は可哀そうかもしれませんね。日本が最も輝いていた時代でした。
これからも暫く辛い時代が続く事になるでしょう。日本の浮上はなかなか前途多難だと思います。ぬるま湯の時代が終わらなければ輝く未来は来ません。

Answer 8

そうですね、昔はみなさん頑張れば、いいクルマに乗れたんです。
クルマが高くなった？
それは当たり前。
自動車価格は、ちゃんと周りの状況に併せて価格が変わっていったのです。
じゃあ、何故買えなくなったか？
実質賃金が上がってないから！！
実際に、賃金が順当に上がっていってる他国では、若い人でもいいクルマに乗ってますよ。
日本がこの2、30年の賃金アップに動かなかったのが全ての原因。
インバウンドの爆買いは、品質面から価格面で買い漁ってるというのが、現状です。

Answer 9

経済成長してないのに車は高くなりましたよね。昔は大衆車なんてのは100万台が普通でした。カローラがだいたい100万だったと記憶してます。

軽自動車にターボなんてつけて新車販売価格が100万を超えた時には「正気かよ？」と思ったものでした。

今や大衆車でも200万超え、ナビや装備を当たり前につければもっと行きますからね。

この30年でもっとも価格が高騰したのは車だと思います。

Answer 10

昔シルビア新車で買って乗ってましたが今シルビアの値段では軽自動車程度しか買えないですね、、

当時良い車に乗らなきゃ女性に相手して貰え無い、初対面の女性から第一声が車何乗ってるの？ってのが当たり前の時代でしたw

昔は仕事出来ない奴でも仕事さえ行ってればそれなりに給料も上がって何とかなってたけど今は給料も上がらず若い子はそんな希望持てないから昔みたいに無茶出来んのでは？

車どころか結婚すらし無い、出来ない時代ですよね。

Answer 11

私も10代の頃からスカGやマークII、BMW に乗ってました。
最近の若者の車離れで言われるのは、以下のような要因です。
デートするより一人でいたい
楽しみが車以外に増えた
通信費用負担が増えて、車やガソリン代が払えない
バブルが弾けてから日本の経済停滞も既に30年、未だに日本だけが給料が上がらず貧乏になっているのに国民はあまり気づいてないですよね。賢い日本の若者は海外に出稼ぎに行ってますよ。