トヨタ シエンタハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

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トヨタ シエンタハイブリッド 新型・現行モデル
164

平均総合評価

4.4

走行性能
3.3
乗り心地
3.6
燃費
4.2
デザイン
4.1
積載性
4.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

77

星4

73

星3

12

星2

1

星1

1

164 件中 61 ~ 80 件を表示

  • くう快 くう快さん

    グレード:ハイブリッド G_6人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    燃費の良いカエル😁

    2022.1.16

    総評
    このクラスはフリード位しか対抗馬がないので、トヨタかホンダのような感じです。 トヨタ派なのでこちらに決めました。 カスタムパーツも沢山あるので😁 しかしこのクラスのグーレドにしては意外とお高い感じ...
    満足している点
    運転もしやすいし、燃費もいいし、たくさん乗れるし、とても便利な🚗です!
    不満な点
    やはり排気量も小さいので、パワー不足は否めませんが、元々そういう車ではないので😅 EV走行はもう少し距離やスピードが有ればと思います。
    乗り心地
    とても良いと思います😊 乗る人がカスタムして自分好みにしていく楽しさもあります。

    続きを見る

  • ヤスエルちゃん ヤスエルちゃんさん

    グレード:ファンベース G“グランパー”_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    スタイルがいい!

    2022.1.11

    総評
    スタイルがカッコいいし、荷物もいっぱい入るし気にいってます。
    満足している点
    スタイルがカッコいい。 燃費が良い。
    不満な点
    後部座席がもう少し広い方がいい。 4人乗るとパワー不足を感じる。
    乗り心地
    乗り心地はまあまあいいが前乗ってたアクアよりはサスがちょっと柔らかめです。アクアの乗り心地の方が好きでした。

    続きを見る

  • @うんたん @うんたんさん

    グレード:ファンベース G“セーフティエディション II”_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    静かで快適

    2021.12.30

    総評
    概ねよい。 収納が少なすぎるのと、シガーソケットの場所が奥まっているので、室内の電装系の汎用部品が付けづらい(お手軽なドレスアップがしづらい)
    満足している点
    乗り心地がよい 騒音が少ない 燃費がよい
    不満な点
    値段が高い 専用ドレスアップパーツが少ない 収納が少なすぎる!🥺
    乗り心地
    シートやハンドルが暖かくなるのはこの時期(12月末)ありがたい🥺

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  • きよピー11 きよピー11さん

    グレード:G クエロ_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    乗り心地は良いです。

    2021.12.19

    総評
    総合的には非常に気に入っている車なので、メンテナンスを怠らずに楽しいカーライフをおくりたいと思います。
    満足している点
    通常片側だけ電動スライドドアがありますが、Gクロエは両サイドについているため、とても便利です。視界も広く運転しやすい車だと思います。 ハイブリッドなので音が静かなのもよい。 加速に関しても特に気になら...
    不満な点
    上り坂道では、排気量の問題なのかエンジンが唸りますよね。
    乗り心地
    足回り次第のところもあると思いますが、静粛性に関しては言うことなし!!振動もないので満足です。近所に気づかれず、迷惑かけないようにいかに静かに走るか挑戦中(笑)

    続きを見る

  • 383 383さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    エコ

    2021.12.9

    総評
    ヨシ
    満足している点
    便利
    不満な点
    パワー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 「こぺんた」 「こぺんた」さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    トヨタ車らしいファミリーカー。

    2021.12.5

    総評
    足周りが柔らかくて、ふわふわし過ぎ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • hek******** hek********さん

    グレード:ファンベース X_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    燃費に満足してます

    2021.12.5

    総評
    街乗りには平均24km/l位で乗っています 冬場の一人乗り時は暖房も我慢してます
    満足している点
    アクセルワークによって顕著な差が出る 燃費に対し気を付けるようになったので 運転が優しくなったと嫁にほめられた
    不満な点
    ●高速道路での使用時は燃費が伸びない ●冬季の暖房のききが悪く、燃費もさがる
    乗り心地
    田舎なので舗装路もつぎはぎが多く 振動を結構拾います

    続きを見る

  • petit restorer petit restorerさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    しえんた。

    2021.11.27

    総評
    まだ通勤利用ばかりなのですが、重たい割にソコソコ走り、軽自動車並の燃費で乗り心地も良く、安全装備も充実で、特に不満は感じません。 子供達も喜んでます。 売れてる?のも納得できます。
    満足している点
    5ナンバーサイズで7人が乗れてスライドドア、ハイブリッドで低燃費、デザインもちょい遊んでいて、中味はトヨタで安心の高品質、外見と乗り心地はなんかラテン系?の面白いクルマ。 トヨタセーフティセンスにサイド...
    不満な点
    シートがフルフラットにならないんです。 あと、そこら中にいっぱい仲間が🤣 交差点の右折待ちで前後同じクルマだったことが何度か🤣
    乗り心地
    普通に走っている限りは良い乗り心地。 普通にしか走っていないので。 ただ、子供は酔いますね〜。 もう1台のリーフだと大丈夫なのですが。 8万キロ越えでショックのへたりもあるのかな? 新車の乗り味...

    続きを見る

  • うえだまん うえだまんさん

    グレード:ファンベース G クエロ_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    普通のマイカー

    2021.11.14

    総評
    まあまあ満足
    満足している点
    KINTOでさらに特別車で即納だったこと
    不満な点
    安全装置が前世代であること
    乗り心地
    プラットフォームが前世代であるが マイナーチェンジによりそれなり手が打たれているのかも。 タイヤを195/40/17インチにしたので乗り心地は犠牲になっている。 その分、走行安定性を狙いました。

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  • @sienta_log @sienta_logさん

    グレード:ファンベース G_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    3

    3人家族でちょうどいいサイズ感

    2021.9.13

    総評
    普段の買い物やレジャーなど、街乗りには十分です。 走破性等を求めてはいけないと思います。 手軽な価格で乗れ、趣味の範疇でDIYなどするにはちょうどいいかもしれません。
    満足している点
    両側電動スライドドア(ハイブリッドG) シートヒーター ハンドルヒーター 色 燃費
    不満な点
    ファブリックシート 運転席がもう少し前後に広いとよかった 荷物を積まないときにリアシートがさらに後ろに動かせたらよかった
    乗り心地
    ハイブリッドなのでエンジンスタートは静かで良い。

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  • おいどんpp おいどんppさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    小さい子供2名までなら良い

    2021.8.31

    総評
    ファミリーユーズ(子供が小さい)やアウトドア派にはいいと思う。 HVらしく、運転に気を配れば燃費もエアコンつけてても25km/Lとか出るので良い。 →最近実燃費みたら18とか。。。まあそうですよねー
    満足している点
    コンパクトカーサイズで5人乗れて荷室がまあまあ広めなところ。 内装が結構良いと思った。(スペイドに比べればそりゃまあ…)
    不満な点
    加速性能は無い。求めてもないけど。
    乗り心地
    ふわふわが嫌いでないので気にならない。 親がホンダ派だが、あの固めは子供にかわいそうなのでトヨタのふわふわでもいいかな。(車酔い注意)

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  • RS真介 RS真介さん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    やっぱりファミリーカー

    2021.8.25

    総評
    少し大きいノアも考えましたが 嫁さんがでかいとの事で シエンタになりました。 私の通勤がメインで 予算的にもシエンタに 乗り換えて良かったです。 家族でキャンプや帰省やらで 荷物が多くても ...
    満足している点
    中古車でモデリスタフルエアロで リアモニター付いてたらいいなと 探してました。 初めから装着されてる個体ならいいと 嫁さんに承諾を貰い 勤め先でオートオークションで落札 ノーマルの丸みのある感...
    不満な点
    物足りない点は加速性能です。 対象がフィットのMT車との比較ですが ハイブリッド車なので加速はいいですが、 少し物足りないです。 もう大人しくファミリーカー 乗らないといけないので、 我慢して...
    乗り心地
    ロールが大きいのでふらつきがある 私はタナベのダウンサスDF210装着 ツラがイマイチなので ワイトレでカバーしました。 出来ればノーマルでも足回りは もう少し硬めたほうがいいかなと思います。 ...

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  • ささG ささGさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    小さい日本人向け

    2021.8.21

    総評
    小柄な体系の人向けの車だなぁと思いました。 私は男のわりに身長165センチしかありませんが、私の背丈でちょうど良い位置の目線とステアリングポジション、シートポジションが決められます。 たぶん・・・高身...
    満足している点
    握りやすい位置にあるハンドル 操作しやすい各スイッチ ふわふわなのに曲がる足 2列目が広い 燃費がいい(市街地でリッター22は化け物 モーター音が大きくて好き(笑) ガラスが寝ているのに見やすい前方
    不満な点
    足柔らかすぎ。バネレート高めにするか、減衰を高めにするかで足を硬めないとまともに走れません。 リバースに入れた時のバックブザーがうるさい
    乗り心地
    振動こそないものの、足が柔らかすぎます。 船酔いが苦手な方はほぼ高確率で酔うでしょう。

    続きを見る

  • 体重62kg 体重62kgさん

    グレード:ハイブリッド G“クエロ”_7人乗り(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    SIENTA フルエアロ TAXI

    2021.7.24

    総評
    幼児2人がいるファミリーにはお勧めですw
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • トダ竜 トダ竜さん

    グレード:ハイブリッド G_6人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    非常に運転しやすい車。

    2021.7.4

    総評
    不満の部分は社外品をつけてなんとかするので、基本的には結構いい車です。1週間程度走って燃費が約21kmくらいだったので前車のインサイトと同じくらいな気がします。燃費がけっこういいし、乗りやすい車なので総評...
    満足している点
    トヨタディーラーにて認定中古車で検索してもらいやっと出てきた車両。条件がモデリスタフルエアロ、両側スライドドア、6人乗り、LEDパッケージ付き、純正ナビ付きとワガママ条件出しましたが、なんとか見つかり購入...
    不満な点
    不満な点はオートリトラクタブルミラーとか車速ロック、クルコン等の付いていそうなものがついてない。
    乗り心地
    乗り心地は非常に柔らかく人によっては酔うかもしれません。 硬めが好きな人は足回りの交換をオススメします。

    続きを見る

  • yunsrksp yunsrkspさん

    グレード:ファンベース G_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    三人家族ではとても重宝してます

    2021.7.1

    総評
    ファンバスですので5人乗りですが 後ろのラゲッジはとても広いです。 広いので荷物を少し置いただけだと曲がった時などあっちこっちに移動してしまいます。 5人乗りだからといって後席がとても広いという訳で...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • INITIAL-A INITIAL-Aさん

    グレード:ファンベース G クエロ_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    完成度が高いP170系シエンタ

    2021.6.27

    総評
    ファミリーユースでのミニバンとしてのシートバリエーションと多彩なアレンジが可能になる車。 長年の経験から培ってきたハイブリッド技術からくる低燃費パワーユニット。 高次元でバランスが取れた最強のミニ...
    満足している点
    機能性はもとより、トレンドを取り入れながら進化を続けるシエンタ。 ボディー色はブラックパール×ベージュの最新のツートンカラーにしました。 燃費はEVモードでの距離を稼ぐのが重要になりますが、リッタ...
    不満な点
    今のところ無いかもしれません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おなかぽんぽん おなかぽんぽんさん

    グレード:G“セーフティエディション”_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    可もなく不可もなく

    2021.6.19

    総評
    低価格?の車なので無いものは自分で付けるしかない
    満足している点
    広さ
    不満な点
    スペアタイヤが無い カーテシやバニティランプが無い
    乗り心地
    程よく柔らかくて良い

    続きを見る

  • ツトン太 ツトン太さん

    グレード:G_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    7人乗れる

    2021.5.21

    総評
    総合的に80点です。
    満足している点
    燃費が良い。静か。
    不満な点
    2列目のキャプテンシート設定がない。明るいシート色が選べない。収納が少ない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yagen1959 yagen1959さん

    グレード:ハイブリッド G“クエロ”_7人乗り(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ハイブリッド車、最高…

    2021.5.9

    総評
    総合的には100点中、80点
    満足している点
    我が家ではハイブリッド車は今回、3台目の購入となります。 満足面では先ず、ランニングコストが抑えられてる点! ガソリン代、車検時、税金代等々〜 多分、ハイブリッド車に乗ると他の車には乗れないです!
    不満な点
    シェンタ、プリウスは内装がとてもチープなのが残念な所⁈ プラスチック素材が多く使われて過ぎなので走行中はきしみ音があちら、こちらで…
    乗り心地
    -

    続きを見る

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