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トヨタ シエンタハイブリッド レビュー・評価一覧

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トヨタ シエンタハイブリッド 新型・現行モデル
102

平均総合評価

4.3

走行性能
3.3
乗り心地
3.6
燃費
4.3
デザイン
4.0
積載性
4.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

41

星4

52

星3

7

星2

1

星1

1

102 件中 1 ~ 20 件を表示

  • dis******** dis********さん

    グレード:ファンベース G_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    本当にちょうどよい。

    2021.3.4

    総評
    まだ少ししか乗っていないですので、 また後日。
    満足している点
    見た目。燃費。積載量。どれも気に入っています。 ハイブリッドっていいですね。
    不満な点
    とくにありません
    乗り心地
    運転しやすいです

    続きを見る

  • petit restorer petit restorerさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    しえんた。

    2021.11.27

    総評
    まだ通勤利用ばかりなのですが、重たい割にソコソコ走り、軽自動車並の燃費で乗り心地も良く、安全装備も充実で、特に不満は感じません。 子供達も喜んでます。 売れてる?のも納得できます。
    満足している点
    5ナンバーサイズで7人が乗れてスライドドア、ハイブリッドで低燃費、デザインもちょい遊んでいて、中味はトヨタで安心の高品質、外見と乗り心地はなんかラテン系?の面白いクルマ。 トヨタセーフティセンスにサイドエ...
    不満な点
    シートがフルフラットにならないんです。 あと、そこら中にいっぱい仲間が🤣 交差点の右折待ちで前後同じクルマだったことが何度か🤔
    乗り心地
    普通に走っている限りは良い乗り心地。 普通にしか走っていないので。

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  • うえだまん うえだまんさん

    グレード:ファンベース G クエロ_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    普通のマイカー

    2021.11.14

    総評
    まあまあ満足
    満足している点
    KINTOでさらに特別車で即納だったこと
    不満な点
    安全装置が前世代であること
    乗り心地
    プラットフォームが前世代であるが マイナーチェンジによりそれなり手が打たれているのかも。 タイヤを195/40/17インチにしたので乗り心地は犠牲になっている。 その分、走行安定性を狙いました。

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  • だぢげで だぢげでさん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    3

    3人家族でちょうどいいサイズ感

    2021.9.13

    総評
    普段の買い物やレジャーなど、街乗りには十分です。 走破性等を求めてはいけないと思います。 手軽な価格で乗れ、趣味の範疇でDIYなどするにはちょうどいいかもしれません。
    満足している点
    両側電動スライドドア(ハイブリッドG) シートヒーター ハンドルヒーター 色 燃費
    不満な点
    ファブリックシート 運転席がもう少し前後に広いとよかった 荷物を積まないときにリアシートがさらに後ろに動かせたらよかった
    乗り心地
    ハイブリッドなのでエンジンスタートは静かで良い。

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  • l85******** l85********さん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    小さい子供2名までなら良い

    2021.8.31

    総評
    ファミリーユーズ(子供が小さい)やアウトドア派にはいいと思う。 HVらしく、運転に気を配れば燃費もエアコンつけてても25km/Lとか出るので良い。 →最近実燃費みたら18とか。。。まあそうですよねー
    満足している点
    コンパクトカーサイズで5人乗れて荷室がまあまあ広めなところ。 内装が結構良いと思った。(スペイドに比べればそりゃまあ…)
    不満な点
    加速性能は無い。求めてもないけど。
    乗り心地
    ふわふわが嫌いでないので気にならない。 親がホンダ派だが、あの固めは子供にかわいそうなのでトヨタのふわふわでもいいかな。(車酔い注意)

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  • RS真介 RS真介さん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    やっぱりファミリーカー

    2021.8.25

    総評
    少し大きいノアも考えましたが 嫁さんがでかいとの事で シエンタになりました。 私の通勤がメインで 予算的にもシエンタに 乗り換えて良かったです。 家族でキャンプや帰省やらで 荷物が多くても 3列目が2列目...
    満足している点
    中古車でモデリスタフルエアロで リアモニター付いてたらいいなと 探してました。 初めから装着されてる個体ならいいと 嫁さんに承諾を貰い 勤め先でオートオークションで落札 ノーマルの丸みのある感じがいい人 ...
    不満な点
    物足りない点は加速性能です。 対象がフィットのMT車との比較ですが ハイブリッド車なので加速はいいですが、 少し物足りないです。 もう大人しくファミリーカー 乗らないといけないので、 我慢してます。 ター...
    乗り心地
    ロールが大きいのでふらつきがある 私はタナベのダウンサスと ワイトレでカバーしました。 出来ればノーマルでも足回りは もう少し硬めたほうがいいかなと思います。 足回りは好みによりますが まだ16インチなの...

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  • パイロンマスパー パイロンマスパーさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    小さい日本人向け

    2021.8.21

    総評
    小柄な体系の人向けの車だなぁと思いました。 私は男のわりに身長165センチしかありませんが、私の背丈でちょうど良い位置の目線とステアリングポジション、シートポジションが決められます。 たぶん・・・高身長の...
    満足している点
    握りやすい位置にあるハンドル 操作しやすい各スイッチ ふわふわなのに曲がる足 2列目が広い 燃費がいい(市街地でリッター22は化け物 モーター音が大きくて好き(笑) ガラスが寝ているのに見やすい前方
    不満な点
    足柔らかすぎ。バネレート高めにするか、減衰を高めにするかで足を硬めないとまともに走れません。 リバースに入れた時のバックブザーがうるさい
    乗り心地
    振動こそないものの、足が柔らかすぎます。 船酔いが苦手な方はほぼ高確率で酔うでしょう。

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  • 体重62kg 体重62kgさん

    グレード:ハイブリッド G“クエロ”_7人乗り(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    SIENTA フルエアロ TAXI

    2021.7.24

    総評
    幼児2人がいるファミリーにはお勧めですw
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • トダ竜 トダ竜さん

    グレード:ハイブリッド G_6人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    非常に運転しやすい車。

    2021.7.4

    総評
    不満の部分は社外品をつけてなんとかするので、基本的には結構いい車です。1週間程度走って燃費が約21kmくらいだったので前車のインサイトと同じくらいな気がします。燃費がけっこういいし、乗りやすい車なので総評...
    満足している点
    トヨタディーラーにて認定中古車で検索してもらいやっと出てきた車両。条件がモデリスタフルエアロ、両側スライドドア、6人乗り、LEDパッケージ付き、純正ナビ付きとワガママ条件出しましたが、なんとか見つかり購入...
    不満な点
    不満な点はオートリトラクタブルミラーとか車速ロック、クルコン等の付いていそうなものがついてない。
    乗り心地
    乗り心地は非常に柔らかく人によっては酔うかもしれません。 硬めが好きな人は足回りの交換をオススメします。

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  • yunsrksp yunsrkspさん

    グレード:ファンベース G_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    三人家族ではとても重宝してます

    2021.7.1

    総評
    ファンバスですので5人乗りですが 後ろのラゲッジはとても広いです。 広いので荷物を少し置いただけだと曲がった時などあっちこっちに移動してしまいます。 5人乗りだからといって後席がとても広いという訳ではないです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • INITIAL-A INITIAL-Aさん

    グレード:ファンベース G クエロ_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    完成度が高いP170系シエンタ

    2021.6.27

    総評
    ファミリーユースでのミニバンとしてのシートバリエーションと多彩なアレンジが可能になる車。 長年の経験から培ってきたハイブリッド技術からくる低燃費パワーユニット。 高次元でバランスが取れた最強のミニバン。...
    満足している点
    機能性はもとより、トレンドを取り入れながら進化を続けるシエンタ。 ボディー色はブラックパール×ベージュの最新のツートンカラーにしました。 燃費はEVモードでの距離を稼ぐのが重要になりますが、リッター30...
    不満な点
    今のところ無いかもしれません。
    乗り心地
    -

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  • Ngata Liver Ngata Liverさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    親の車を紹介

    2021.6.27

    総評
    親曰く前乗ってたラクティスと目線が同じで乗り降りも変わらないので非常に扱いやすいとの事
    満足している点
    実燃費で20超える(ラクティスよりも燃費が良くなりました)
    不満な点
    HYBRID車に4WDの設定がない
    乗り心地
    フルモデルチェンジで3列目の座り心地が良くなりました

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  • beshore beshoreさん

    グレード:ハイブリッド G“クエロ”_7人乗り(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    静かで運転しやすい。

    2021.6.26

    総評
    トータルでは良いと思います。
    満足している点
    -
    不満な点
    シフトレバーの下側コンソールが膝にあたる 所がマイナスです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おなかぽんぽん おなかぽんぽんさん

    グレード:G“セーフティエディション”_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    可もなく不可もなく

    2021.6.19

    総評
    低価格?の車なので無いものは自分で付けるしかない
    満足している点
    広さ
    不満な点
    スペアタイヤが無い カーテシやバニティランプが無い
    乗り心地
    程よく柔らかくて良い

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  • ツトン太 ツトン太さん

    グレード:G_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    7人乗れる

    2021.5.21

    総評
    総合的に80点です。
    満足している点
    燃費が良い。静か。
    不満な点
    2列目のキャプテンシート設定がない。明るいシート色が選べない。収納が少ない。
    乗り心地
    -

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  • yagen1959 yagen1959さん

    グレード:ハイブリッド G“クエロ”_7人乗り(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    ハイブリッド車、最高…

    2021.5.9

    総評
    総合的には100点中、80点
    満足している点
    我が家ではハイブリッド車は今回、3台目の購入となります。 満足面では先ず、ランニングコストが抑えられてる点! ガソリン代、車検時、税金代等々〜 多分、ハイブリッド車に乗ると他の車には乗れないです!
    不満な点
    シェンタ、プリウスは内装がとてもチープなのが残念な所⁈ プラスチック素材が多く使われて過ぎなので走行中はきしみ音があちら、こちらで…
    乗り心地
    -

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  • npt******** npt********さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    コスパよし

    2021.5.8

    総評
    星3つ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Mow-Sun Mow-Sunさん

    グレード:G クエロ_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    家族と乗る車です。

    2021.5.3

    総評
    燃費を向上させるためには、コツがいります。 スピードを上げすぎないように運転するので、 必然的に安全性が高まる。気がします。たぶん。 走行性能は普通。 速さや運転する楽しさを求める車ではないです。 家族...
    満足している点
    カッコいいし、可愛い。 色も、割と深めの青で良き。 燃費いい。
    不満な点
    インテリアのオレンジラインですが、 昼間に運転してて、サイドミラーに映り込むのが 邪魔だなって思う。
    乗り心地
    ここも硬すぎず、柔らかすぎず。 マイルドに仕上がってるなと思います。 まだ嫁さんを乗せてないので、 嫁評価が知りたいところです。

    続きを見る

  • ライフ2021 ライフ2021さん

    グレード:G“グランパー”_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    自分に合った車と出逢った

    2021.5.1

    総評
    利用者によって評価が変わる車だが、運転のし易さや実用的な装備などこの車のコンセプトが理解出来る人だったら4〜5の評価が出ると思います。
    満足している点
    技術を詰め込んでいるのに無理して作っていない車。使い易さを考えた必要な上質感、ファミリーカーの4輪ディスクは安全装備として評価出来る。ハンドルの切れが良いのとパノラミックビューで安心出来るので車庫入れが苦...
    不満な点
    燃費と耐久性を重視してパワーを抑えている感じ、 もう少し値段が上がっても良いのでちょっとだけパワーを出して走りを改善して欲しい
    乗り心地
    運転席は低く安定してる割に見切りが良く、街中での乗り心地は良い。2列目はベンチなのでホールド感は無いが、床下がフラットで買い物時に便利。高速での運転も100km前後までは快適、走りやシートに高級感を求める...

    続きを見る

  • chirol chirolさん

    グレード:ファンベース G“セーフティエディション”_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    日頃の使い勝手はいいと思います。

    2021.4.27

    総評
    街中に買い物に行ったりするのにはちょうどいい大きさで、燃費もいいのでお勧めできるかなと思います。
    満足している点
    運転しやすい大きさですし、荷物もそれなりに乗ります。 燃費もガンガン飛ばすわけではないのでそれなりに良い感じです。
    不満な点
    低速時のハイブリッド音が大きくなったのが気になります。
    乗り心地
    アクアに比べてハイブリッドの音が大きくなった感じなのが気になりますが、それ以外は特に気になりません。ガツガツした感じでもないしフワフワした感じでもない、ちょうどいい感じです。

    続きを見る

  • ((つ)) ((つ))さん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    車格と燃費のバランスが取れています

    2021.4.20

    総評
    車としての商品力はフリードの方がいいよ!!!!!!!!!!!!!!! 見た目はシエンタくんの方が2億倍いいけど
    満足している点
    そこそこ広い車内空間、街乗りの異様な低燃費、軽自動車よりマシな車体剛性、個人的に好きなデザイン、センターのエアコン吹き出し口とハザードランプスイッチが2din枠の下にある(購入の決め手)(超重要)
    不満な点
    微妙に悪い乗り心地(固い、リーフと比べて悪い印象)、クルーズコントロールが前期型だとどのグレードにも設定がない(後付けもできないじゃないか!でもスイッチは付く)、シートの座り心地が地味に悪い(腰が入る軟ら...
    乗り心地
    乗り心地は固めで時々不快、車体の剛性はあるっぽいから普通に足が固いんだと思う ロードノイズはかなり抑えられていてあまり気にならない シートはダメ

    続きを見る

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