トヨタ シエンタハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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トヨタ シエンタハイブリッド 新型・現行モデル
167

平均総合評価

4.4

走行性能
3.3
乗り心地
3.6
燃費
4.2
デザイン
4.1
積載性
4.2
価格
3.6

総合評価分布

星5

80

星4

73

星3

12

星2

1

星1

1

167 件中 21 ~ 40 件を表示

  • kif5216 kif5216さん

    グレード:ファンベース G“セーフティエディション”_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    3年落ちで買いました

    2023.12.27

    総評
    グレードはファンベースGです カッコいいと思っていますので、満足です。 これから少しずついじります。
    満足している点
    モデリスタのエアロが、カッコいいと思います
    不満な点
    内装の材質がイマイチかと? とても遅い…
    乗り心地
    足回りは、タナベのダウンサスを入れました。 16インチから17インチに変えましたが、 乗り心地は、あまり変わりません。 道路のギャップで突き上げが凄く、アラーム?鳴ります。

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  • i_tec i_tecさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    良く出来たかわいいミニバン

    2023.12.16

    総評
    子供がいる4人家族で使うには十分過ぎる車。 たまに祖父母も乗せて近くに食事に行くといった用途にぴったり。 気がつくと交差点でシエンタが並んだりするほど街中に溢れている車。 万人受けしないデザインのこ...
    満足している点
    トレッキングシューズをイメージしたとされるPOPなデザイン。 3列目シートの格納方法。 街中での燃費と走り。 小さくても一応多人数で乗れ、取り回しに苦労しない。 アクアベースなので30万キロ位は乗...
    不満な点
    登り坂で痛感するパワー不足。 物凄く違和感のあるブレーキ。 人工的な味付けを感じるハンドリング。 ふわふわで乗り心地良いと思わせ、段差で底付きする足回り。 無塗装樹脂の手入れが面倒。
    乗り心地
    EV走行時は静か。 乗り心地はふわふわで子供は酔いそう。 それでいて大きな段差は底付きしている模様。 ショックは変更予定

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  • ムサおやじ ムサおやじさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    特に後席の乗り降りが便利。

    2023.11.14

    総評
    病院に家族を送迎する際に、すごく重宝します。  運転も比較的し易いですが、もう少しトルクが欲しいです。
    満足している点
    スタイリング、燃費、後席の乗降しやすさ、荷物の積み易さ。
    不満な点
    やや、トルクが物足りない。 3列目シートの足元の狭さ。
    乗り心地
    3列目シートは狭いが、普段は畳んで使っている為、現状は乗り心地は不満は無い。

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  • Isip0706 Isip0706さん

    グレード:ハイブリッド G“クエロ”_7人乗り(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    日産セレナのSハイブからの乗り換えなので、燃費には十分満足です。

    2023.11.13

    総評
    満足してます
    満足している点
    燃費と積載量
    不満な点
    非力
    乗り心地
    高い違和感はありません

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  • あすとんパパ あすとんパパさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    ファミリーなのにカジュアル&スポーティ

    2023.10.14

    総評
    小学生2人の我が家なら結論、満足してます。
    満足している点
    子供の乗り降りにスライドドアはやっぱり便利で安全。5ナンバーサイズで税金的にも満足。
    不満な点
    ハイブリッドなのに燃費は16キロほどなので、イマイチかな。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • studio-k2c studio-k2cさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    便利な1台です。

    2023.10.9

    総評
    器用貧乏なオイラとおんなじ感じがする、マルチパーバスなそこそこなんでもコナすヤツ。 トンガッたところは少なめ。 ちょうどいい「トヨタ」(笑)
    満足している点
    マルチパーバスなそこそこなんでもコナすヤツ。
    不満な点
    トンガッたところは少なめ。
    乗り心地
    まずまず? そこそこ? 及第点。

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  • おいどんpp おいどんppさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    無難、安い

    2023.8.27

    総評
    無難。 過不足無し。 取り敢えずのファミリーカー。 子供が大きくなる事考えると次はMクラスミニバンにする。
    満足している点
    このコンパクトさで7人乗(実質6)なのは良い。 高速で飛ばさなければ燃費も良い。25km/L位。 箱型ではないのでまあまあ安定。
    不満な点
    子供3人でもチャイルドシートを使用すると手狭。 シートレイアウトで悩む。 何とかなるのでレイアウトの自由さが良いという事か。 フリードのほうが広めかな?
    乗り心地
    固くも柔らかくもない気がする。 タイヤが大事。

    続きを見る

  • おおぞら君 おおぞら君さん

    グレード:G クエロ_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    -

    マイカー

    2023.8.25

    総評
    後部座席がエアコンが不満ですね
    満足している点
    乗りやすい
    不満な点
    別に無いです
    乗り心地
    ごく普通

    続きを見る

  • もじゃのり もじゃのりさん

    グレード:ハイブリッド G“クエロ”_7人乗り(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    チビなコンパクトカー

    2023.8.9

    総評
    足回りは良い乗り心地 上り坂では排気量が1.5だからエンジンが唸るし燃費もあまり良くない コンパクトサイズなのが良い
    満足している点
    運転はそれなりにし易いと思います コンパクトカーなりに頑張ってる感じを評価 2人でお出かけサイズの車
    不満な点
    自分的な荷物が多いので積載量が少なく感じます ハイブリッドのモーターとバッテリー容量が少ないのか燃費は良いとは感じない 小物入れのスペースが劇的に少ない
    乗り心地
    足回りが柔らかいのかわからんがそれなりに乗り心地は良い

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  • まぼヴァン⇒プリα まぼヴァン⇒プリαさん

    グレード:ファンベース G_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    170シエンタが好きなので決めました

    2023.7.9

    総評
    乗りやすいファミリーカーだと思います。
    満足している点
    現行シエンタよりもこっちのスタイルが好きなんだとなりまして決めました。 決定権は奥さんです。
    不満な点
    オートライトが装備されていないと納車時に知りました。今までオートライトの車を乗り継いでいるので欲しい装備でした。
    乗り心地
    -

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  • くろ73 くろ73さん

    グレード:ハイブリッド G“クエロ”_7人乗り(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    すべてが平均

    2023.4.20

    総評
    重厚感はほぼ無いが、中身は本物。 見た目綺麗にしてすぐ壊れる車より何倍もマシ。 ちょっとフワフワ感が強めの傾向。 サスペンションはよく動いているのだが、柔らかすぎるのか?これ以上硬くするとボディ...
    満足している点
    長距離を2日間乗りましたので再レビュー。 家族が中古を買いました。 初めてシエンタに乗ります。 身長180cmで運転席にポジションを取り、二列目三列目に座っても問題なく座れる。 三列目は少...
    不満な点
    フロントガラスにダッシュボードが反射する。なぜ対策しなかった… 運転しててつまらない。 良くできているのに、何か物足りない。 ウイッシュに乗った時と似ている。 重量配分のせいだろうか。 ...
    乗り心地
    まずまず、不満の無いレベル。

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  • けーたた けーたたさん

    グレード:G_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいクルマ

    2023.3.21

    総評
    いいクルマ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ラルフ・M崎 ラルフ・M崎さん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    万能ファミリーカー

    2023.3.13

    総評
    通勤・買い物・旅行・実家帰省マシーンとして、この上ない使いやすさ! 多分次もシエンタを指名買いしそう。
    満足している点
    ひと目で分かるカラーリング。 ハイブリッドで良好な燃費。 意外に優秀な純正オーディオ。
    不満な点
    ブレーキ操作は慣れが必要。 もう少しパワー感あると尚ヨシ。
    乗り心地
    思ったよりは硬めに感じるが、その分路面情報が掴みやすい。

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  • naga_san naga_sanさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    いざという時に、7人乗れるハイブリッド車

    2023.3.3

    総評
    5 ナンバーで7人乗れる、ハイブリッド車は貴重です。
    満足している点
    燃費が良い所
    不満な点
    室内の気密性が無い為、室内空調がだめです。なかなか冷えない、暖まらないです。
    乗り心地
    ふわふわです。

    続きを見る

  • あおんあき あおんあきさん

    グレード:G_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    フレンチ風デザイン

    2023.2.13

    総評
    一人通勤がメインで週末は家族グルマという感じにはぴったりかも。
    満足している点
    モデリスタエアロと相まって完成されたデザインが後期型のいいところかなと思います。
    不満な点
    最近の軽に劣るパッケージング。後席は使い勝手的にイマイチでブラインドもないしシートベルトバックルは奥まってしまって締めにくい。 マシンパワーに乏しくここという加速が弱い。
    乗り心地
    ハイブリッドなので静か。段差等の突き上げはままあるかな。

    続きを見る

  • SIENTA_FUN SIENTA_FUNさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    5年間の乗ってきた感想

    2023.2.8

    総評
    運転がしやすくサイズも手頃です。何かにつけて進化した新シエンタも街中で結構見かけるようになりましたが、わが愛車はこれからも乗り続けたいと思います。
    満足している点
    座席が高くて乗り降りがしやすく、視界も良好です。 先日、車検のために代車のビッツハイブリッドを借りましたが、シエンタに慣れてしまうと、車高の低い車は「乗降がしにくいなぁ~」と感じるようになりました。
    不満な点
    安全装備の不足とACCが標準で装備されていないこと。
    乗り心地
    今まで乗り継いできた車の中で、少しフワフワするような乗り心地です(運転の疲れは少ないですが。) 今までで乗ってきた車の中で車高が一番高いので、重心が高くなっているせいかも知れません。

    続きを見る

  • ぴろぴろぴちゃ ぴろぴろぴちゃさん

    グレード:G クエロ_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ちょい乗り、荷物運びなどなど何かと便利です(^^)

    2023.2.4

    総評
    みんなで乗れるし、小回りが効き誰もが運転しやすいと思います(^^)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RESENAパパ RESENAパパさん

    グレード:G クエロ_7人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2018年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    小さいけど色々と使い勝手が良い車!

    2023.1.25

    総評
    まあ、両側スライドドアでシートヒーターにステアリングヒーターも有るし、寒い時には良い感じ! デザインも嫌いでは無いです。 現行モデルよりはこちらのデザインの方が好きです。
    満足している点
    コンパクトで取り回しも楽で、積載量も満足出来る。 ハイブリッドでレギュラーなのでお財布に優しく感じる所。
    不満な点
    まあ、欲を言えばキリが無いので特に不満は無いです。 メインで乗ってる車でも無いですし。 強いて言うならパワーが無い位です。 アクセル踏んでも、自分の感覚と実際の加速感のズレが大きい点ですかね?
    乗り心地
    乗り心地は良く無い。 まあ、このクラスの車だから仕方無いと思う。

    続きを見る

  • yass_t yass_tさん

    グレード:ハイブリッド G_7人乗り(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    1年経ちましたが飽きずに何の不満もなくどこまででも行けそうです。

    2023.1.22

    総評
    気軽に買い物の荷物運びでも旅行でもチョイ乗りでも何でもこなせる取り回しの良い車です。 ハイブリッドなので自然とジェントルな走りになってしまいデザインに反しスポーティーなキビキビした走りは似合わない感じで...
    満足している点
    初代(12年乗車)からの乗り換え(1年経過)ですが、パッケージの不満点が全て解決しハイブリッドになったところ 何かの車に似ていると言われないオリジナリティあるエクステリアデザイン 何かにつけて乗りたく...
    不満な点
    社用車やタクシーを初め周りにいっぱい同種のシエンタが走っているのは嬉しいけど、ドライバーは高齢者か主婦ばかりで若者には選ばれていない様子。 後席ガラス面積は少ないのに窓全開しないことろ クラウンでも感...
    乗り心地
    メーター裏をデッドニングしエンジン音を下げましたが、風切音ロードノイズ等気になる所はなし。 片道500kmの旅行も乗り心地などで不満はありませんでした。 身長179cmですが3列目シートも特別な感じが...

    続きを見る

  • のんパパ のんパパさん

    グレード:ファンベース G クエロ_5人乗り(CVT_1.5_ハイブリッド) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    1
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    消去法での選択

    2023.1.11

    総評
    トヨタらしくパッと見は高品質っぽいけど、パワーが決定的に物足りない。乗り心地は良くない。サイズとスライドドアでやむを得ずの選択。でなきゃ選んでない。
    満足している点
    スライドドアと車庫に入るサイズ
    不満な点
    パワー不足、一人乗りでも加速が悪い。
    乗り心地
    柔らかそうで突き上げが酷い。左右への揺すられ感も大きい。

    続きを見る

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