トヨタ シエンタ 「細かい不満はあってもトータルではとても満...」のユーザーレビュー

細かい不満はあってもトータルではとても満...

2003.11.26

総評

細かい不満はあってもトータルではとても満足できる車です。実際に購入するまでに実車を何度も見て、試乗して、雑誌やネットでの評価なども確認したうえでの購入なので細かな不満点は全て承知での購入なのでかなり満足しています。このクラスとしては居住性、走行性能、経済性を考えればベストバイじゃないでしょうか？7年前のノアとは考えられないくらいの進歩ですね。（ノアはドアミラー自動格納もなかったし）ただ居住性を気にしない、逆に小回りがきくことを優先するならデザイン的にもずっとスキだったキュービックにしましたね。ボディもエンジンも小型で軽量なのにシエンタより悪い燃費も気になりましたが。ちなみにキュービックは双子の弟が買いました。今後もいろいろ比較してみたいと思います。

満足している点

コンパクトなサイズのミニバンでウィッシュ、キューブキュービックと比較して決めました。外寸の割に高い居住性、必要十分な走行性能、高い経済性（本体価格、燃費等）などで決めました。室内については試乗に同行した友人２人（2列目、3列目に同乗）から最も評価の高かったのがシエンタです。また実際運転してみて旧型ライトエースノアと比べて静かでしっかりした足に驚きました。キュービックは1.3クラスとしてはまぁ良く走るという感想ですが、シエンタはこのクラスの車に対する考えを改めるぐらい静かで走りも私には必要十分です。基本的にはかなり安全運転で、かつ田舎住まいですので参考程度にしかなりませんが、通常の使用で14.5km/l、高速で18km/lの数字が出ています。（まだ納車したばかりでトータル220kmしか走っていませんが）最初は違和感を覚えた外観もボディカラーを締まる黒にしたせいか、見慣れると愛着がわくようになってきました。両側スライドドアでしかもオートドアクロージャーが150万の車に標準装備というのは隔世の感すらあります。

不満な点

細かい点を出せばどんな車にもありますので”あえて”ということで言えば、フロントとバックで少しチグハグな感のあるエクステリア、泥や汚れを考えるとほとんど収納することはないだろうと思われる3列目の収納方法と収納後の隙間だらけのフロア、短すぎる運転席の座面、操作性を重視するあまり座り心地の良くない2列目、3列目シート、２列目シート間にあるシートスライド用レールなど完成度が低いなぁと思わせてしまうかも？あまりギミックにしないで多少の操作性の悪さがっても乗って快適なほうがいいのでは？というのが本音です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験