中古車シエンタの購入を考えています。 走行距離11.5万km、事故修復歴なし パッと見ですが傷へこみ等ありませんでした。 次の車検までの乗り潰し車で考えてます。

Question

強いて言うなら10万km超えてるからハイブリッドバッテリーが寿命来るかもしれませんねと言われたのですがΔＳＯＣを調べて貰った方がいいですか？

何年も前に友人のプリウスのハイブリッドバッテリーの交換を手伝った時に電圧計で色々測ってましたがΔＳＯＣ以外に電圧計で見た方がいいのでしょうか？
重いから手伝ってと言われて手を貸しただけなので何を測ってるのかすらよくわからなかったので…

他に中古車を買う時のアドバイスあれば教えて下さい

Answer 1

次の車検までの車で、ハイブリッド車は辞めた方がいいんじゃないですかね。
10万キロ超えですし、駆動バッテリーが車検までに交換が必要になればコストかかりますし。
いつのモデルを検討されているのか解りませんが、数年前に一つ前のモデルのシエンタはリコールが出ていたのでリコール対応済か確認された方が良いかと。

Answer 2

車屋です

ハイブリッドバッテリーは、長く乗っていない期間があることで大きく劣化します。
したがいまして、距離多めのハイブリッドモデルを選ばれるのは
とても合理的で正しい判断です。
そこまで点検しなくてもきっと問題なく２年のって頂ける可能性が高いです。
ふつうに５０万ｋｍ以上とかのシエンタもあります。
駆動バッテリーは距離ではなく、年式や放置期間での劣化が寿命に影響します。
これはナンバー付いていますか？
初年度登録と現在の車検有効期限が一致していますか？
そうであれば迷わずゴーです！
１０万ｋｍなんて全く問題ないです。これが７０万ｋｍだったら、ちょっと色々心配ですが。
まだまだ乗れます。実際２年と言わず、１０年いけるかも知れませんね。エアコン次第です。
１ご参考に。