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トヨタ セラ のみんなの質問 (解決済み) 24ページ
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デートカーとしてのミゼットII ミゼットIIなら密着度アップ！ 下心を隠しながら密着ベンチシート！ あなたはまだAZ-１やSeraで蒸し風呂を体験しますか？ そんな暑さはいらない！ ミゼットI...
2010.10.27
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ベストアンサー： カーセックスしたら蒸し風呂には変わりないよ。
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いい車、無いですかね！ 一昔前だったらいい車沢山あったのにな。 トヨタ・・・・・・・セリカ、スープラ、ソアラ、Ｗｉｌl、セラ、ＭＲ２、マークⅡ３兄弟 日産・・・・・・・シルビア、レパード、ス...
2010.10.3
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ベストアンサー： まぁ現在主流のエコカーなミニバンとは対極的な車ばかりですからね・・・ それに景気が良ければ多少クセのある車を販売する事が出来ても、不景気では採算の取れる車しか販売出来ないですからね。 個人的には非常に寂しいですが、仕方の無い事なんですよね・・・
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スーパーカーのドアについてです。 ガルウィングというドアのほかになんていうドアがあるんですか？
2010.9.25
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ベストアンサー： カウンタック等のドアがどういう訳かガルウィングと呼ばれていますが、本当はガルウィングではなくスイングアップといいます。 ガルウィングというのはトヨタのセラのように、開けた時に文字通りのガルウィング（カモメの翼）のように見えるドアの事をいいます。
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今年の夏の暑さは トヨタ セラのオーナーにとってどんな夏になるのでしょうか？ http://publish.carsensorlab.net/editor/category_850/_9561....
2010.7.26
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ベストアンサー： 今も現役です。 毎年暑いので特に今年が。っていう感じはありません。 七夕の星空も、花火大会も、 車の中で寝転んでいてもよく見えていいですよ。
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セラにEP８２ターボエンジンを載せる事は出来ますか。マウントやミッション等の問題とかどうなんでしょうか？費用的な事は・・・？問題点等いろいろ教えて頂きたいです。
2010.7.14
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ベストアンサー： 出来ます。 但し、 その手の改造は、現車合わせで乗せ換えていくものです。 そのままでは当然ですがのりません。マウントなんか合うわけが無い。 新たなマウントを作ったり、シフトレバーの位置も現車合わせで乗せ換えていくのです。 費用的には、一切お任せで公認取得までやって５０万～６０万ってとこでしょう。
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トヨタ自動車から出てたセラ（平成三年）のトランクの中を見えなくしたりスピーカーを載せる台が壊れちゃいました。トヨタさんでは部品がないと言われました。 どうにか部品が手に入る方法ないかな？なにか他...
2010.4.25
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ベストアンサー： トヨタセラのプラットフォームは、コルサ・ターセル系の流用ですが室内に関してはセラ専用品ばかりで、内装で他車種の流用が効く物はないです。トヨタの部品品番は上5桁‐下5桁ですが、下5桁の最初が18でしたらセラで設計が起きた部品です。 トヨタセラのオーナーズクラブ『Club SERA』という組織があります。
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昭和６０年以降の国産車で、超マイナー車といえば何があるでしょうか？ （車の出来は良かったとしても、あまり世間に知られることなく、一代限りで 消滅してしまった車等・・・） いろいろお聞かせください。
2010.4.20
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ベストアンサー： ●トヨタ コロナSF マスターエース セラ デリボーイ ブリザード ●日産 パルサーEXA リベルタ・ビラ ラングレー オースター スタンザ NXクーペ レパードJフェリー マキシマ ●ホンダ ドマーニ コンチェルト ラファーガ プレリュードインクス アスコット エレメント ●マツダ エチュード ユーノス100 ユーノス300 ユーノスカーゴ カペラC2 ●ダイハツ デルタ
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ガラスコーティングについて質問です。 アークバリアとセラシャインで悩んでます。 お互いのメリット、デメリットなどがいまいちよくわかりません。 ただ、車屋はだんぜんセラシャインのほうがいいと聞きま...
2010.3.2
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ベストアンサー： セラシャインがどのような物か判りませんがアークバリアなら判ります。 仲の良い車屋からの紹介でハイエースに５年前に施工しました。 定期的にリンス等でメンテナンスしてやっているので施工直後とそれほど変わらない輝きが維持出来ています。 全くメンテナンスしなくても施工してない車と比べれば相当な違いがあります。 私は、施工証明があれば事故などを起こした際、保険でカバーされると言うことなので決めました。
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これまでに販売された日本車で、メーカーの期待とは裏腹にさっぱり売れなかった車は何だと思いますか？ 逆に、メーカーがあまり期待していなかったのに大ヒットした車は何だと思いますか？
2010.2.14
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ベストアンサー： モーターショーで発表したときに、雑誌の読者アンケートなどで一番人気になったので、気をよくして売り出したら、さっぱり全然売れなかったというと、トヨタセラ。 5年以上続けて製造販売していたにもかかわらず、トヨタの量産乗用車としてはあるまじき、16000台強程度しか売れませんでした。バブル期でしたから、他の量販車種なら1ヶ月で売り切ってしまう台数です。
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