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トヨタ セラ 1993年12月〜モデルのカタログ情報ページ

トヨタ セラ 1993年12月〜モデルのカタログ画像

リア3点式シートベルトを標準化

リアシートに3点式シートベルトを標準装備したほか、エアコンに新冷媒を採用した。(1993.12)

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)

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トヨタ セラ 1993年12月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.5(MT) 1.5(AT)
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税込価格 新車価格 -万円 -万円
基本情報 発売年月 1993年12月 1993年12月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 E-EXY10 E-EXY10
トランスミッション 5MT 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3860×1650×1265mm 3860×1650×1265mm
室内長×室内幅×室内高 1675×1380×1055mm 1675×1380×1055mm
ホイールベース 2300mm 2300mm
最低地上高 145mm 145mm
車両重量 910kg 950kg
乗車定員 4名 4名
シート列数 2列 2列
ドア数 3枚 3枚
グレード 1.5(MT) 1.5(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 5E-FHE 5E-FHE
過給器 なし なし
総排気量 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L
性能 燃費 - -
最高出力 110ps(-kw)/6400rpm 110ps(-kw)/6400rpm
最大トルク 13.5kg・m(−N・m)/5200rpm 13.5kg・m(−N・m)/5200rpm
パワーウェイトレシオ 8.272727kg/ps 8.636364kg/ps
最小回転半径 4.6m 4.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 175/65R14 175/65R14
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

トヨタ セラ 口コミ

3.6
  • トヨタ セラ グレード:不明 1990年式

    投稿日:2018年9月30日 投稿者:sela&zeal さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    もう少しパワーが有れば100点でけど 好きな車だから 今のままで十分です [ 続きを見る ]
  • トヨタ セラ グレード:不明 1990年式

    投稿日:2018年1月12日 投稿者:totoyoyo さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    走りは特に不自由なく、 [ 続きを見る ]
  • トヨタ セラ グレード:標準車(MT_1.5) 1990年式

    投稿日:2017年8月7日 投稿者:ゴードン シャムウェイ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    心地良く回るエンジン、取り回しの良いサイズ感。 ガルウィングや、グラッシーキャビンばかりで知られていますが、本質は見た目じゃありません。 トヨタの色物ではなく、キチンとしたトヨタ車として作られていま... [ 続きを見る ]
  • トヨタ セラ グレード:標準車(AT_1.5) 1990年式

    投稿日:2017年6月2日 投稿者:あめたに さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    好き。 [ 続きを見る ]
  • トヨタ セラ グレード:スーパーライブサウンドシステム装着車(AT_1.5) 1990年式

    投稿日:2017年1月30日 投稿者:Zepi☆Hotei さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    ドーム型ガラスルーフの グラッシーキャビンを実現する ガルウイングドアは当時独特の開きかたで かっこ良かったです。 全幅165cmほどでコンパクト。 路地裏等では走りやすかったです。 自分のクルマ以外、 ほ... [ 続きを見る ]

トヨタ セラ みんなの質問

  • 回答受付中 再販してほしいと思う車は何ですか? 私はトヨタのセラです。 マニアックな意見お待ちしています。(TE27レビンとか...

    (TE27レビンとかの意見でもOK)
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-12-19 08:18
      回答数:23 閲覧数:131
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタセラを個人売買で買おうと思っています。これならローンの審査にはなりませんし、安心して買えそうです。1...

    100万円の個人売買のクルマの購入も分割払いOKしてくれる人もいますか? 仕事して月収17万稼いでいます。
    • 質問した人:katokensuki1さん
    • 更新日時:2017-02-18 12:18
      回答数:2 閲覧数:6
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタセラをレンタルしているお店はありますか?

    ないです。 レンタカーとしては古すぎますし クラッシックカーというわけではないので レンタカーに使うメリットがありません。 今なら50万以下で買えるので 購入すればいいのでは?
    • 質問した人:katokensuki1さん
    • 更新日時:2017-02-03 15:37
      回答数:1 閲覧数:14
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタセラってもうまともに走る個体は少ないですか? 奇抜過ぎて売れなかったのでしょうか?

    自分も探していますが、全く良いのがありません。 あってもチューニングしてあったり、AT車だったりなど、とても少ないです。 そうですね。奇抜すぎたのもありますし、実用的ではなかったのもあるでしょう。 狭いところでドアが開かないなど実用面では欠けていたでしょう。でも...
    • 質問した人:kibounohikariminnnanohikariさん
    • 更新日時:2018-11-17 16:11
      回答数:1 閲覧数:1
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トヨタセラを大阪で個人で貸し出ししてくれるところはありますか?

    ありません。アホですか。
    • 質問した人:katokensuki1さん
    • 更新日時:2017-03-05 03:09
      回答数:3 閲覧数:13
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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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