トヨタ SAI のみんなの質問

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プリウスとsai値段が同じならsai買いますよね？
外装内装共にプリウスの上位互換ですから。値段が高すぎて流行らなかったですが。それでも皆さんは大衆車の方が好きですかね？

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回答一覧 （8件）

  • エンジンが違いますからね
    SAIのほうが2.4Lでしょ プリウス1.8Lですからそもそも
    SAIを選ぶならカムリがおりまして・・・・
    同じFFで2.4Lですからね・・・

  • 現行ではありませんがプリウスに乗っていましたし、前期型のSAIに代車として乗ってました。
    乗り心地はSAIですが、運転のしやすさ、燃費などを考慮するとプリウスになりますね。
    SAIは車重が重い印象がありまして、発進加速がいまいちの印象がありました。
    SAIの後期型になって外見はかっこよくなりましたが車内から外装は見えませんので総合的に検討するとプリウスに軍配があがります。私は。

  • プリウスは多くの人が乗っているし又無双者(道路交通法を無視して運転する人が多く見られます）も乗る車なので saiがカッコも良く運転し易い車だと思います

  • 新車ならプリウスしか選択できない
    中古でも良いならセダンは持ってるから荷物が乗るハッチバックが良い
    サイの上位互換のHSじゃダメなの？

  • SAIは2017年で終了。中古車しか買えません。

  • どちらも妥協の産物である大衆車ですので大衆車なら利便性の高いプリウスですね。買うならレクサスｉｓ買うかな。

  • 上位互換？ではありませんよ
    当時のトヨタお得意の…

    見た目ダケ高級車」です

    欧州カローラベースのジオ」ですが…
    格上のマークx」を名乗っていたワケですけど

    カローラ基準の内装材」では無く→上のクラスのマークx基準の内装材」であったから☆と

    内装材がマークxだから…マークx」を名乗っていたんですね

    雇われ社長が考えそう？な話です

    見た目ダケ」じゃ…人の心は☆動きませんね

    回答の画像

  • 値段が同じじゃない以上、無意味な仮定じゃないですかね。
    というか、SAIを比較するならプリウスじゃなくてレクサスHSじゃないの？

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