トヨタのSAIって今めっちゃお買い得じゃないですか？何であんな安いんですか？

Answer 1

ＳＡＩの初代Ｓタイプ（36万キロ）で乗り換え、現在は後期のＧタイプの中古に乗り換えて乗っています。
前期よりも、静粛性、燃費ともにいいです。
220系のクラウンも乗っていますが、静粛性も遜色なく質感も良く、音響の音もいいです。
自分的にはセダン好きなので、クラウンと比べてはスマートさには欠けますがとても気に入っています。
中古で長く乗るのであればコスパは最高かと思います。

Answer 2

SAIはとっくに製造中止になっています。中古で出回っていますが
2500ccのハイブリッド、レキサスの250hsと中身は同じです。
お得と言えばお得ですが､車幅が狭かったり最低地上高も
高くなかったです。セダンはトヨタは製造中止にしました。
コストが高かったのかも知れません。

Answer 3

「流通相場＝人気」が全てです。