トヨタ ラッシュ のみんなの質問

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一般道片道50kの道のりを港から砂を積んで山奥のプラントまで大型ダンプで配送していますが朝の６時スタートで午後の４時まで１０時間の間に4回戦。積み置きをおろして港３往復最後に積み置きで終了なんですが、どう

考えても時間が足りなくて間に合わなくて困っています。このような運行は理論上無理なんでしょうか？山奥のプラントは七時からで船着場は８時からです。片道50kの道のりの中には片側交互通行の道路工事が３箇所あります。朝や夕方の通勤ラッシュや工事関係者の車を巻き込んでの走行では時間が足りないんです。回り道はありません。会社の上司から 走れないならクビといわれてますが実際走れる方は見つからないみたいです。それに元請けさんにタコメーターの管理を厳しくされているのでは全く速度は出せません。その道路の制限速度は50kです。何か重大な事故にならないうちに止めるべきでしょうか？このコースの収入は地元のドライバーの倍の金額です。

補足

その地元の大型ダンプは月給２５万位です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

運行 理論上が可能なんでしょう

地図上での
ラッシュは+@するが工事中は一時的なで却下

走れないならクビで
実際走れる方は見つからない？

ことごとく クビになったて事ですよね！
内容文にはありませんが
今の所 1時間サービス残業で、こなしている
4月からの労働改正法とは？
大手企業、今回は元請けから改善されないと
下までは_

重大事故は確かに
最優先ですので
家計状況は解りませんが

収入と家計
サービス残業と収入
など
休憩中(わずかな)に今一つ
思考を

質問者からのお礼コメント

2019.4.11 11:13

こんな業者に任せることしだい間違っているってことですよね

その他の回答 （1件）

  • そんな糞会社辞めれば・・・

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