なぜダイハツ・テリオスは日本で販売しないのですか。 海外の新興国では新型テリオスが売られているそうですが。 ダイハツではビーゴの後継車としてなぜテリオスを日本で販売しないのですか。

Question

と質問したら。
ラッシュの後継車はＣ-ＨＲ。
という回答がありそうですが。

新しいテリオスはなんとなく豪華に見えますが。
ですが２００万円くらいだそうですが。
だったら日本で販売すればいいじゃん。
スズキのクロスビーの競合車としてやっていけるじゃん。

それはそれとして。
ダイハツではロッキーとかラガーとかテリオスとかビーゴとか伝統的にこのクラスにＳＵＶを投入してきた歴史がありますが。
なぜその歴史が途絶えたのですか。
なぜ新型テリオスがあるのに日本で販売しないのですか。

Answer 1

ダイハツはトヨタグループの傘下企業です。
日本でのダイハツは軽自動車専門(ＯＥＭでは軽以外もありますが)になっているからではないでしょうか？

Answer 2

新型ビーゴ（トヨタOEM版はラッシュ）が発売目前だから。
7人乗りのテリオスは、シエンタと被るし、7人乗りのSUVはより大型のSUVが日本市場では好まれているので、5ナンバーサイズの7人乗りSUVは需要が少ないと思われる。

それならば初代RAV4並のボディサイズの5人乗り新型ビーゴ（ラッシュ）を発売したほうが需要がある。
全長3995mm、全幅1695mmでまさに５ナンバーコンパクトカーサイズ。
私自身もむしろ新型ビーゴ（ラッシュ）に期待しています。

トヨタからラッシュとして登場したら、今の新型N-BOXから買い換えようかしら。