初代日産NOTEからの買い替えとなると、何が候補に挙がりますか？ 初代の、しかも前期モデルの為年式も結構いっており、消費税が上がる前にこの機に買い換えようかと思っています。第一候補はジュークなのですが・・・

Question

まず、NOTEで気に入っている点（≒クルマに私が求めるモノ）を挙げますね。

１：排気量が1500（用途のほとんどがスキーや山の温泉地などに出かけることの為、上り坂を無理なく登れる馬力が欲しい）
２：荷物が結構載る（大人３～４人でスキーや泊まりの旅行などに行ってもわりかし余裕）
３：車体がコンパクト（細い道や狭い駐車場とかでも安心ｗ。一応買出しにも使うので）
４：安かった！（当時破格の価格設定でした。燃費も悪くないし）

二代目がエンジンダウンサイジングしてなければ良かったのですが、1200・・・
キューブは、荷物は載るだろうけどそろそろモデルチェンジしそう。
ガチＳＵＶは大きくて不安ｗ
・・・というわけで、ジュークが候補に挙がっています。
が。どうも１はともかく２と３に抵触しそうなんですよね・・・
４は・・・覚悟の問題ですがｗ

なまじ今のNOTEに大満足なだけに、どうも他車種の比較が厳しくなってしまいます。（当時滅茶苦茶惚れ込んで買ったので）
乗り換えるなら何がオススメですかねぇ？

実は、正直言うとラッシュが欲しいんです。
当時はまだ存在しない車種だったので候補に挙げようがなかったのですが、発売されたときはかなり衝撃を受けました。
と言うと「じゃあラッシュでいいじゃん」と言われそうですが、まぁ検討は広く行いたいので。

クルマに、走行性能とかは求めてません。完全な「道具」です。交通機関です。お手軽に、苦労なく、目的地に移動したい。ただそれだけです。
ですから本当のクルマ好きの方からすると「舐めてるのか」って感じだと思うのですが、上記のような観点から良車種を挙げていただければ幸いです。
できればツテの関係から日産車が良いですが、よりニーズに合致しそうなら他社でも構いません。
よろしくお願い致します。

補足

皆様ご回答いただきありがとうございます！ 実は来年三月（つまり増税直前！）に車検なのです。なのでちょっと買い換えようかな～・・・なんて思ったワケなんですがｗ 回答を拝見していてオススメ度の高い新型ノートですが、あのチャージャーは加速をブーストするだけで馬力はブーストしない という趣旨の記事を読んだことがあります。実際どうなんでしょう？ 1500でも登りに差し掛かると結構キツいのに。 ジュークは、車幅が７ｃｍ増するのも引っかかってます。昔ながらの駐車場だとドアの開閉・乗り降り厳しくなりますよね。 キューブは、新車で買うとしても、世代的には先代ノートと大差ない車種になっちゃうんですよねぇ・・・ 増税前にフルモデルチェンジしてくれればいいのに！ｗ ・・・といった感じで迷っています。 他に挙げていただいたいくつかの車種についても、現在検討を進めています。 ありがとうございます。 引き続きよろしくお願い致します！

Answer 1

私は現行のノート買いました。

納車前の代車として担当の方のE11ノート
貸して貰いましたが、確かに軽い出足等でしたね。

現行は確かにモタつきがありますが、それは
ECOモードで目立つのですがECO解除した分には
スーパ－チャージャーがあるので加速はあると思います。

試乗して1200cc・・・なら候補除外でしょうが、試乗無しなら
数字だけでなく１度運転してみての判断が良いと思います。

キューブはモデルチェンジしそうなら尚の事検討の余地が
あるように感じますがw
あくまで「道具」ならモデルチェンジよりなるべく安く買える方が宜しいのでは？
ツテもあるなら更に値引きとか期待出来て良いかなぁ～と♪

Answer 2

To kitsune_4999さん

書かれている内容で判断すれば、以下の3択だと思います。

１で妥協して日産・ノートのDIG-S
３を妥協してトヨタ・サクシードワゴン
４で妥協してホンダ・フィット

【追記】
車の登坂力に影響が大きいのは高回転で得られる馬力よりも低回転で得られるトルクです。
なので、ノートのスーパーチャージャは、十分に効果があります。
質問者さんが読まれた記事で加速をブーストと言って居るのは、低速トルクが増えるので、CVTの様に変速にタイムラグのあるミッションでは、加速のレスポンスが良くなるという意味です。
また、馬力はブーストしないと言うのは、スーパーチャージャでは高回転になると駆動ロスが増えるため、馬力の上昇はあまり見込めないと言う意味です。
と言う事で、ノートのスーパーチャージャ仕様で良いと思いますよ。

Answer 3

まずは、気になる車は全て納得がいくまで試乗することです。焦らずじっくり考えないと後悔しますよ。
日産に拘らないなら、マツダのベリーサなんか良いんじゃないですか？
隠れた名車です。

Answer 4

まず、消費税が上がるのと引き換えに減税が予定されているのであわてて買う必要はないと思います。車検が３月で切れるとかならありですが。
新車ですよね？予算は？ジュークはマイナーチェンジ直後で値引きも少ないし、そもそも結構高いですよ。それとかなり幅が広い。
旧型NOTEで満足しているなら新型ＮＯＴＥでもいいのでは。
キューブはかなり値引きしますよ。中間グレードならナビとかつけてもかなり安くなります。
正直スプラッシュでいいと思いますが、荷物はあまり積めません。スイフトもいいですよ。

Answer 5

現行ノートは1.2Lだけど、スーパーチャージャー付き（DIG-S）なら1.5L並みのパワーがあるよ。
エコモードが効いてると上り坂はしんどいけど、カットすれば結構元気よく上るかな。


後は、国産コンパクトカーのベンチマーク的存在のホンダ・フィット。
http://www.honda.co.jp/Fit/
大人4人で乗っても窮屈じゃないし、エンジンのパワーがあるから高速も苦にならなそう。

Answer 6

＞道具？
…じゃないの？
σ(・・？)え…？
楽しむ為の→道具よ

ま…
雪山行くなら→積雪→車高が高い」
方が良い☆な
(・ω・)ノはぃ☆
4人乗って+荷物→となると

ゴルフバッグが横に積める…
デュアリス」
コレオス」
エクストレイル」
→3兄弟
＼(◎o◎)／おぉ～☆
または…
欧州で→タクシー利用されている程→便利な☆
3008」

ですが…
一回りデカい？かもね
(。-`ω´-)うぅ～む
とすれば…
お好きな→ラッシュ」
がよいと思うよ

Answer 7

ウイングロードを買えばいいだろ。