今年に入って大型トラックの日野プロフィア、三菱ふそうスーパーグレート、UDクオンがフルモデルチェンジしましたが、日野とふそうは新開発新型エンジンでクオンは既存のエンジンを改良しただけ

Question

なのでしょうか？

Answer 1

結論としてはそのとうりです。
今回の各社新型ラッシュは新排ガス規制に対応する為のものです、UDのみエンジン改良となったかと言うとエンジンの作りが他3社と違い排ガスの量を少なくしやすい為です。（詳しく説明しようとすると専門知識が必要なので省きます）

日野フソウはダウンサイジングエンジンにする事により出る量そのものを少なくすると言う考えです（排気量少なくなったのでツインターボ化により性能は確保していますが）

最終的にたどり着く答えは一緒ですがアプローチ手法が違うので各社で異なっている感じですね

Answer 2

GH11と書いてあるので、改良版かもしれません。