トヨタ ラッシュ のみんなの質問
jen********さん
2012.3.13 00:23
ちなみにメーカーのカタログによると、どちらも15.5〜15.7/Lで差はほとんどありません。
車社会なので、車はほぼ毎日使います。
kdk********さん
2012.3.13 11:29
パジェロミニなんて見せかけだけの車じゃなくて、スズキのジムニーにしなさい。
パジェロミニは、「パジェロのミニサイズ」ではなく、「パジェロっぽいミニカ」です。剛性は無くすぐにシャーシがゆがみます。
ジムニーは本格的なクロカンですから、走行性能は抜群で、山への山菜取りやダートでの走行、豪雪地帯での走行などもへっちゃらです。大地震が来て路面がボロボロになり、ブロック塀とかが倒壊していても家に帰れます。安定した人気があり、古くなってもリセールバリューは高いです。
燃費もJC08で14.8、10・15だと16.4もあります。
gem********さん
2012.3.18 17:52
普通車な分ラッシュの方が色々楽だが走りはもっさりした感じでキビキビ感を望むならまだパジエロミニの方が上かな、とは言えパジエロミニはタイヤ外形が大きいので出足のダルさがある、又パジエロミニは生産終了間近なので新車が欲しいならお早めに、実燃費も両者同じ位の11k前後でどちらも燃費の良い車でない事だけは確かw
tak********さん
2012.3.16 04:24
まず普通車と軽自動車では、年間に掛かる自動車税が違います
仮に燃費がまったく同じだとした場合、単純に年間二万はラッシュが高いです
ちなみに他の方がパジェロミニはパジェロの形をしたミニカとおっしゃっつますが、現行のジムニーはジムニーの形をしたパジェロミニと考えて下さい
確かに現行ジムニーはパジェロミニより走破性はあります
が、JA11と比べた場合はパジェロミニと大差無いのがよく判りますから
それどころかパジェロミニより街中では乗り心地は悪く、燃費も多少悪いですが
nao********さん
2012.3.13 12:24
以前パジェロミニの5MTターボ車を乗っていましたが15/L程だったと思います。維持費も安いパジェロミニが良いと思います。良く雑誌でもジムニーとの比較がされたりしますが街乗りに使うのが主なら断然パジェロミニの方が乗り心地が良いです。ぬかるみや雪、悪路も4WDモード又は4WD-Lモードで乗り越えます。ターボ車をお勧めします。しかし街乗りより悪路メンイで考えられている場合はジムニーの方が良いと思います。まとめると維持費とか特に気にしない方は普通車の方がパワーがありますのでラッシュでも良いと思います。悪路等がメンイならジムニー、多少の悪路や街乗り、高速をメンイならパジェロミニが良いと思います。
ちなみにパジェロミニの安全性能ですが昔高速で右前を壁面にぶつけた事がありましたが少し凹む程度でボディも頑丈で中に居る私にも少しの衝撃だけで済みました。ただ真正面からぶつかると安全基準上他の車同様凹み中のドライバーを守る様に出来ているそうです。
ID非表示さん
2012.3.13 11:41
燃費を判断基準にするのはどうかと思います。カタログ値で倍半分も違えば影響はあると思いますが、市街地/近郊においては、それで無ければ運転のやり方(発進時のアクセルの使い方、停止時のブレーキの使い方)でどうにでもなります。
bea********さん
2012.3.13 03:56
普通車と軽四でどちらが燃費が実際いいかと言われてもね~。総合維持費用を考えたなら、パジェロミニでしょうか。ランク、グレードの違う車で燃費のよし悪いは、答えようがありません。実際、2車リッターあたり12㌔と言った所でしょうか。でも貴方が乗る車です。最後は自分の判断になりますが...
ich********さん
2012.3.13 00:27
燃費よりもパジェロミニは軽自動車ですが
ラッシュは小型車ですよ
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