シルビア ｓ14前期のエンジン不調について質問させていただきます。 現在の症状は4500回転オーバーするとンギャァァァァァと異音が発生します。 4500回転以下だと調子よくブンブンに走ってくれます。 ラッシュは８個全

Question

て交換・エア抜きもしました。
上側の細い配管も２つとも交換しましたが症状が改善されません。
ロックアームに異常なし・カムに歪みや傷もありませんでした。

でも異音が改善されません(泣)

通常時は全く異音なし、走行は問題なしです。

ちなみにショップに二件、症状を見てもらいましたが原因が不明のままです。

同じような症状になられた方いらっしゃいましたら改善策と原因を教えていただけたら助かります。

補足

補足いたします。 車はノーマルターボのMTです。 通常時とは4500回転以下の事です。空ぶかしでも4500オーバーで異音がします。 徐々に上げていっても4500オーバーで異音が発生します。冷えてても暖まってても異音がします。 音は4番当たり吸気側から聞こえてくるような気がします。 説明が下手でわかりにくいかも知れませんがよろしくお願いいたします。

Answer 1

通常時は全く異音無しとの事ですが通常時とは4500回転以下の事でしょうか？それとも普段は4500回転以上でも症状は出ないがある日突然4500回転以上で症状が出だすって事でしょうか？

4500回転以下だと調子よくブンブンに走ってくれますとの事ですが異音発生時は調子悪くなるのでしょうか？それとも音はするもののしっかりエンジンが吹けて加速を続けるのでしょうか？

ショップさんに見て頂いた時は異音は発生していたのでしょうか？

文章でのやりとりで異音の原因を探るのは見えない聞こえない感じられないのでヒントが多ければ多い程皆さんから沢山の回答が頂けるのではないでしょうか。

例えば そっとアクセルを踏み込めば4500回転を超えても異音無く急激にアクセル踏むと音が出る
例えば 朝一走り出しは音が出ないがエンジンが暖まってくると音が出る
等のヒントが有れば補足してみてはいかがでしょうか。

現在の状況では質問者様のお車がターボ車なのかＮＡ車なのか？ミッション車なのかＡ/Ｔ車なのかすら見ている方々には判断出来ない状況です。

ご自身でわかる限りの事は出来るだけ記載すれば沢山の回答者の方々もわかる限りの回答をしてくれるのではと感じました。

補足により的確な答えが頂けたのではないでしょうか。私もエキマニとタービン間のガスケット抜けに一票です。
また車種は違いますがタービンのコンプレッサーハウジングとインペラの干渉でギャーと音が出るトラブルも経験があります。

Answer 2

排気漏れじゃないのぉ～？

４５００回転以下だと排圧が低いからギャァァァァってあんま聞こえないけど排圧が上がって４５００回転を越えると ギャァァァァって漏れまくる。
空吹かしでもギャァァァァが聞こえるなら排気漏れの可能性大だよ。
ターボ廻りのね。

おっちゃんのもターボ廻りの排気漏れで３～４回ガスケットを交換してるから点検してみてちょ。

Answer 3

エンジンに異常がなければ、補機類では？ 走行中で無くって、空ぶかしでも現象が出るなら疑うべきでしょう。まずは、補機類のベルトを全部外してエンジンを回してください。これで異音が出ればエンジンになるのですが、出なければ補機類です。今度はベルトを1本づつ付けて音が出れば、そのベルトに掛かっているテンショナーなりアイドラのベアリングやオルタネータにエアコン、パワステポンプとか色々な音の元を探ってください。この程度なら土日であなたでも出来るでしょう（多分ｗ）

ショップはチューニングパーツの取り付けには強いですが、単なるトラブルを調べるのは下手くそな場合が多いですよ。ショップではなく整備工場にも足を運んでください。