ラッシュで右折したい場合、対向車側も黄色でバンバン来るので、黄色信号は赤より青に近い色になっていると思います。

Question

したがって、右折車が道路端の停止ライン側で止まっていては、赤直前まで対向車が来るので、右折車はほぼ赤になってから動き出すことになり永遠に右折は不可能と思います。何度信号が変わっても右折進行できないと思います
ラッシュ時には停止線を越えて道路中央まで車を進めていることは、現状そうですがやむなしとおもいませんか？

Answer 1

黄色信号の滑り込み通過が減れば、まだマシになると思います

黄色信号は厳密には進入禁止で、通過すれば
違反点数２点が課され、実質は赤信号と同等です

ですが、車が急には止まれないと言う文言が有る通り
停止線で安全に止まれないのであれば、通過は止む無しなんですが
中には、「それ、ブレーキ踏んだら余裕で止まれたろ？」
なんて車が多いのも事実

実際、私の車（ヤリス）が前方の信号が黄色になったので
ブレーキを踏んで余裕で止まれたのに、隣の車線の
後方を走行していた軽自動車がノンブレーキで黄色信号に
突っ込んで行くなんて事は多々あります

百歩譲って大型トラックなら慣性力が働くので止まれなかったと
言うのはまだ理解出来ますが、先行していた普通車のこっちが止まれて
普通車より軽く後方を走行していた軽自動車が止まれない筈も無く
ハナッから黄色信号をカチ無視する気満々だった訳ですね

で、酷いのになると、時差式信号で一旦赤になり右矢印が出た後に
もう一度、黄色→赤になる信号がありますが
矢印が消えた後の黄色で突っ込む輩も要るくらいです

赤は止まれ、青は進め、黄色は急げとでも思っているんじゃないかと・・・

>ラッシュ時には停止線を越えて道路中央まで車を進めていることは、現状そうですがやむなしとおもいませんか？

止む無しと言うか、普通はその様にしていませんかね？
ただ、右折車にも問題があるのが居て、とりあえず
停止線超えてしまえばセーフみたいな考えなのか
前の車ギリギリに詰めて、無理やり停止線を越えて
止まっているのとか、その停止線超えた車が動き出したら
その後ろの停止線超えていない車までもが動き出すとか
まあ、こっちも無法地帯ですね、ラッシュ時は・・・

質問者からのお礼コメント

どうもです。勘違いを修正できました

Answer 2

普通は停止線越え交差点中心の手前くらいで待機です。
教習所でそう教わったはず。

Answer 3

右折はそうでなかったっけ