サービスエリアのスタンドは下道にあるスタンドよりも価格が高くても、給油する車が多いのでしょうか？

Question

昨日、行楽地からの帰りに高速へ乗るまでガソリンを給油しようとしましたがスタンドが一軒もなく、やむを得ず、サービスエリアのスタンドで給油しようと思いましたが、価格が１４０円でも何台もの車で行列になっており、意外な光景でした。

Answer 1

１）ガス欠で止まるよりはいい。
２）最近のガソリンスタンド閉店ラッシュにより、間違いなく入れられる方がいい。
３）同じようなところから観光に来ているので、同じようなタイミングで給油時期が来ている。
４）地元のスタンドに、「県外ナンバー」ということでぼられるよりいい。
５）高速のスタンドは値段が上がりにくく、下がりにくい（いつでも安定している）

こんな感じではないでしょうか。

Answer 2

世間一般は割高な事を知りません‼

たまたま利用しても気にならない‼


高速を
頻繁に利用する人は
高速に入る前に給油しますよ

Answer 3

高速上のスタンドは、その地域の平均的な価格になります。
価格改訂は週一。
昔は月一だったので、突然高騰した時、東京周辺では通行料が格安の第三京浜上のスタンドに給油待ちの列が出来たりもしました。
が、今は週一ですから何ですね。

って事で、市場原理が働きにくく、大抵の場合下道で安いスタンドを探した方がお得です。

高速上の燃料単価を先に知りたい場合
http://www.driveplaza.com/sapa/shisetsu_service/gas_station/
なんかで調べられます。
下道のスタンドや安い店舗を探す場合、アプリの「ガススタ！」が便利。
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.chrysaor.android.gas_station&hl=ja&referrer=utm_source%3Dgoogle%26utm_medium%3Dorganic%26utm_term%3D%E3%82%A2%E3%83%97%E3%83%AA+%E3%82%AC%E3%82%B9%E3%82%B9%E3%82%BF&pcampaignid=APPU_1_u91SVoGCKYLsmAWaxYtw

ようやく回答ですが、高速上のスタンドも最近は経営が厳しいらしく、100kmスタンドなしなんて区間も珍しくないですから、そのSAがそういう地域に在ったのかも知れません。