今の車はスイッチなどで、４ＷＤと２ＷＤを切り替えられるものはないのでしょうか。

Question

自分としてはフルタイム４ＷＤに魅力は感じず、雪道などで４ＷＤに切り替えられるものが便利だと感じます。
パワーウインドウもそうですが、全部とは言いません。運転席のみでいいので、手動で窓を開閉したいのです。
車業界は消費者の選択肢をなるべく排除してるようにしか思えません。

もっと幅広く選択肢を与えてもいいと思いませんか？

補足

本当に大多数の要求だとメーカーが調査したと思いますか？ 新車購入に色んなオプションをつけることもコストがかかります。本当にコストダウンであるならばオプション選択などないほうがよほどメーカーにとっていいのでは？このオプションと同じく質問文の内容も加味してもいいのではないかということです。 結局メーカー側の都合のみで、動かされてることに気づきませんか？

Answer 1

今は燃費重視なのでフルタイム4WDでもスタンバイ式の4WDが主流です。
乾燥路面では2WDで雪道で滑ると自動的に4WDに切り替わる。
手動切り替え式の4WDはほとんど販売されていないですね。
ラッシュ/ビーゴ
エクストレイル
ジムニー 等
10年ほどスタンバイ式の4WDに乗っていますが別段不自由はないです。
以前乗っていたカリブ、ハイラックスサーフ、テリオス、レガシィ等と比べても差はあまり感じられません。
但し、常時四輪駆動ではないので燃費は格段に良いです。

質問者からのお礼コメント

全く不便な世の中になったものですね。

Answer 2

例えばジムニーとか。

エクストレイルは希望に近いかな？


補足を読んで
残念ながら貴方のように知識があり使いこなす方は大多数では無いんです。
面倒な操作をせずに乗りたい方が大多数なんです。

雪道で４WDにしなければいけない所がどれだけ有るかというのもあるでしょう。

それとK11マーチの初期のパワーウィンドウ無しがよく売れたのですが、ディーラーオプションのパワーウィンドウキットを付ける人が多かったんですよ。
マイナーチェンジ後パワーウィンドウが標準になりました。
大多数の要望を反映した結果なんです。

Answer 3

４ＷＤと言ってもスタンバイタイプの方が多いと思いますが？
まぁ極一部の客の為より、大多数の客の要求に答えた仕様に統一した方がコストがかかりませんのでメーカーとしては当然の事だと思いますけどね。