トヨタ ルーミーカスタム 「リッターカーにしては良くできたクルマ」のユーザーレビュー

copter copterさん

トヨタ ルーミーカスタム

グレード:カスタムG-T(CVT_1.0) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

リッターカーにしては良くできたクルマ

2020.7.5

総評
Youtubeでは酷評されていますが、実際に乗ってみるとそんなに悪くない、いやリッターカーということを考えると結構頑張ってる。というのが正直な意見です。
満足している点
視界が広い、税金安い、ターボがいい、正面にメーターがある(笑)、OBD2がちゃんと使える。
燃費もそこそこいい感じです。
不満な点
・椅子が固くてショックをまともに伝えてきますね。
馴染んでくるとマシになるかな。
・ダイハツ製ウィンカー(戻るヤツ)が慣れない
・ワイパーの範囲があと5cm広ければ、なお良しです。
デザイン

-

走行性能

-

ターボモデルを選んだので動力性能は問題なく、SPORTモードにすると結構活発に走ってくれる感じです。
ただしハイトワゴンなのでカーブは苦手です。
乗り心地

-

前車シエンタが中古車+柔らかい座席+70タイヤでふんわり走ったのに対し、こちらは新車+固い座席+55タイヤですので、現状では「固い」です。時間がたってどれくらい馴染んでくるか。。ですね。
積載性

-

全長が3.7mなので後席を使うとほぼないです。
燃費

-

昨日+今日で約300kmを走って平均燃費は15km/Lです。高速道路ではぐんぐん燃費が上がってきました。
価格

-

故障経験
昨日納車ですので、さすがにないです。

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