トヨタ ルーミーカスタム 「はじめまして。初投稿です。」のユーザーレビュー

はじめまして。初投稿です。

2020.3.5

総評

納車前まではローダウンさせて乗ろうと思っていたんですが、モデリスタのフルエアロにしたところ、予想以上にFスポが大きくて、ノーマル車高でも気にしていないとちょっとした段差でも擦ってしまいます。
しかしながら全く不満はありません。大事に長く乗ろうと思っています。

満足している点

燃費や動力性能など、走行性能に不満は無いです。以前、オカマを掘られた時、ノンターボのルーミーが代車で来た時にターボを買って良かったと思いました。

不満な点

パワーに不満は全く無いんですがエンジンのノイズは気になります。一番気になるのがフロントブレーキのダストが酷い事。白いホイールを履いているのでよくわかります。雨が降っていなくても1日ドライブしてきた時はフロントホイールだけ洗うようです。

デザイン

-

走行性能

-

ダウンサイジングターボですが、ノーマルモードだと思ったよりもドッカンターボ感が強いです。スポーツモードだと出足からツキか良いのであまり感じませんが、ノーマルモードで踏むと意外とドッカンターボだな…と。

乗り心地

-

195/45R16タイヤを履かせているので乗り心地は硬いです。重心が高いクルマなので多少硬いセッティングになっていると思いますが、特に不満はありません。エンジンノイズは結構気になりますが、これも許容範囲かな。

積載性

-

燃費

-

元々あまり飛ばすタイプではなく、高速道路でも80~90キロぐらいで左側車線をトロトロ走るタイプなので、ロングドライブではリッター18キロぐらいまで燃費は伸びます。通勤にしか使わないとリッター13キロぐらいです。

価格

-

故障経験

3年目、オープナーのレバーを引いても燃料タンクの蓋が開かなくなってしまい、出先でガソリンを入れないと帰れない状況、更にその日が月曜日でトヨタのディーラーは定休日！仕方なくダイハツのディーラーに駆け込み、訳を話して応急処置をしてもらった事がありました。地元に帰ってからオープナーのワイヤーを交換してもらいました。