トヨタ ルーミーカスタム のみんなの質問

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トヨタのディーラーで働いてる方、または車に詳しい方回答をお願いします。

トヨタのルーミーを新車で購入予定ですが、現行の物と今年12月?発売の新型どちらを買うのが良いですか?
今ビッツに乗っていてまだまだ乗れるので特に急いではいませんが、いつ頃どちらを購入するのが賢いのか教えて頂きたいです。

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回答一覧 (6件)

  • 総額を安く購入したいのであればルーミーが終了する前、今から9月の決算まであたり決めるのが安いです。ギリギリだと生産が突然終わることもあるので買いそびれて新型にせざるを得ない時もあります。新型にするなら機能を理解した上で価格差を享受できるかどうかと言う個人的な話なります。

    まず価格に関しては現行のルーミーが装備、グレードにもよりますがざっくり税金も含めた総額は200〜230万といったところで値引きは15〜25万当たりと予想します。

    これが新型になるとガソリン車で全部含めて230〜250万程度、ハイブリッドで260〜290万程度になると予想され、値引きは発売後初期であれば3〜5万以下といった予想です。

    機能でいえば新型の方がもちろん新しく多機能ですが燃費以外の部分は大差ないですね。

    自動ブレーキ機能に関しては現行のタイプはスマートアシストとは違うもののよう(とくに名前の記載がなく詳細がわかりませんが)4年前のものと一緒であればYouTubeに試験動画ありましたけど60キロで走ってて前の車が止まると軽減はしますが当たります。
    次回のスマートアシストがつく新型ルーミーはこれが止まれる程度の性能になります。

    燃費で見ると現行は街乗り15km/L程度。
    新型もガソリンはぼぼ大差ないと思われます。ハイブリッドはカタログで27km/Lなので実燃費は22km/L程度でしょう
    この違いがガソリン160円の場合、年間1万キロのると約3万円差額が出ます。ガソリン車とハイブリッドの値段差は30万程度なので年間1万キロ乗る場合は10年で差額の元が取れます。2万キロ走るなら5年です。ただし、現行型との価格差で考えるとその倍くらいは走らないと元が取れない計算ですね

    つまり安く買いたいなら旧型を(今買ってもそんなに大差はないです)
    高くても新機能欲しいなら新型。あとは走行距離次第で決めてください。年間1万キロ以上乗るなら僕はハイブリッドをお勧めします。

  • 最初のカテマスさんの疑問系になっている部分の補足としてルーミーのスマ足はスマアシⅢになってます。

    新型は、プラットフォームに同じ物を使っているトールと同じe-スマートを搭載し、NAは1200ccになる可能性が高いので、
    待てるなら気長に待ちをお薦めしますが、
    予想に反して駄作になった場合に責任が取れませんので、参考程度と言う事で!!

    今のルーミーは、オートライトが標準になっているか分かりませんが、
    数年後の法律で、オートライトが標準装備になるのですが、
    新しいルーミーはその辺りの細かい改良が加わり、
    電子パーキングブレーキなど、評判が良いモノは引き継ぐと思いますが、
    特に、目新しいルーミーから搭載される物は無いと思います。

  • 新型にするか現行のものにするかは質問者様のお好みですが、、

    新型にするならモデルチェンジ後半年以上は待った方が良いです。初期の不具合などがあるからです。

    現行のものは改良されていますし安定しています。値引もあると思います。それと各ディーラーで在庫を持っていることもありお買い得車もあるかもしれません。12月発売なら9月ぐらいに見積だけしてもらえば如何でしょう。そのとき向こうから良い話があるかもしれません。

  • 現行型と新型の予想比較であれば、新型の方が圧倒的に良いという判断にならないかな。

    現行のルーミーは、パッソ/ブーンをベースにしたという話があって、走行性能、燃費などで制約が大きかったとか。
    新型は改めて専用設計をするでしょうから、少なくとも燃費は大幅に向上するはず。

    「e-SMART」も搭載されるでしょうし、スマートアシストも現行の軽自動車でも「スマートアシストⅢ」となっているんですけど、ルーミー/トールでは「スマートアシスト」としか書かれておらず、表示通りで受け止めれば、少し古いシステムという事になります。

    新型だと、スマートアシストのさらに進化したものが装備されるという噂です。

    ボディは全長を少し伸ばして室内空間を広くするという事。


    ダイハツが持ち合わせている技術を全部投入した車になるんじゃないかな?

    そのぶん、30~60万円位価格が上がるという情報もありました。


    また、現行車はかなり売れ行きがいいので、モデルチェンジは先延ばしされるかもしれませんね。

    今の時期だと、半導体の影響を考え半年くらいの納期は覚悟するとして、今すぐ発注しても年内いっぱいの納車にならないかな?
    あなたの情報だと12月という事ですから、旧型を購入したら、すぐに新型登場という事になります。

    さすがに、そういう騙すような売り方もしないとは思うので、はっきりと聞いてみてもいいんじゃないかな。

    他の情報では2023年という話もありましたし、しばらく静観というのもいいのでは?


    細かいことですけど、数年前に仕事でトールに乗っていました。
    インパネの上の中央にアナログ表示の時計がついていて、個人的には好きでした。
    所が、その下にナビがあり、ナビの時計とはズレがありました。
    ナビの方は衛星からの信号で表示しているので狂いはないと考えていいのですが、車体側の時計は昔通り自立して動いているようでした。

    同じ時期のフリードは同調させていましたので、そういう風になればいいんですけどね。

  • 新型出るのを待つべきだと思います

  • 新型出るまで待った方がいいんじゃない。

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