トヨタ ルーミーカスタム のみんなの質問

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車を買い替えようと思います。

未就学児がいる家庭で教育費や住宅ローンにお金がかかるため、なるべく車の維持費を抑えて10年は乗りたいと思いますが、ルーミーのような車にするか2リッター以内のミニバンするか迷っています。
最近の車はちょうどいい車がなく普通車でも200万近くしますので今後を踏まえて購入を考えていますが、何かおすすめの車はありますでしょうか?

補足

コメントありがとうございます 現在の車が今年の車検で、13年落ち13万キロ走っており最近調子が悪く、整備の人に13年超えだから今年の車検は高くつく、ちまちま部品交換して乗るより乗り換えた方がいいと言われました。 ルーミーも考えましたが、維持費が安いのは良いですが燃費が悪いのがネックで家族で遠出する時は不便かなと思っています。 1500ccクラスの車で迷っています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

個人的には高い車を買って10年持たせるよりは、安い車を買って2~3車検毎に乗り換えるというのが、リスクの分散化という観点から良いのではないかと思います。

未就学児がいるということは、車を汚してしまう年頃だと思います。新車を買って10年乗るというのも悪くはないですが、それは何事もなかった場合の話であって、事故に遭ったり車をぶつけたり、その他大きな故障が発生した場合は、高額な修理費が発生します。もしかしたらローンを払うのが困難な状況になるかもしれません。

40万円のミニバンを買って、4年毎に乗り換えるれば車検代を抜いて12年で120万円ですみます。途中で高額な修理費が発生しても、捨てて買い換えるという決断はしやすいです。4年たって別の車に買い換えたくなっても対応できます。

40万円のミニバンなんてボロくてすぐ壊れると思うかもしれませんが、案外そうでもないです。うちのプレマシーは諸費用車検込みで30万円ですが、普通に使う分には特に問題はありません。うちのとほぼ同じ年式、色、程度の車です(といっても、オートクルーズやエアロパーツが付いていて走行距離も短いので、程度はうちのより良いかも?)。

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100295530210127002.html

こんなのでよければ、年間1万キロなら4年くらいは十分行けると思います。

その他の回答 (7件)

  • ルーミー乗りですが、ファミリーカーとしてはソリオを含めても中途半端です。
    トランクスペースに荷物を積むと後席のリクライニングで荷物を潰してしまう事があります。
    実際に我が家は、4人だからとルーミーを買いましたがシエンタやフリードにしておくべきだったと考えています。

    よく、ルーミーやソリオを走りが云々や、内装がチープとか言う比べ方をする方がいらっしゃいますが根本的に自動車のクラスが中途半端なんです。

    スライドドアにするなら、フリードかシエンタ以上。
    ヒンジドアでも良いなら、シャトルの方が乗り心地も良いし快適な車種です。

  • 何だかんだ家族で出かけるときはミニバンは楽でいいですね。
    1人~3人ならルーミーのようなコンパクトカーも良いですけど
    4人や5人となると、ミニバンクラスには敵いません。
    中古だとノアの80系の初期型なんか160万くらいで出てますしね。
    ディーラーなんかだとルーミーの真ん中グレード中古でも同じくらいの金額だったりしますし…
    新車だと最低200万はかかると思わないと、最近は軽でも250万とか普通にしますからね。
    ルーミーはダイハツ車なので、長く乗りたいなら純トヨタ車をお勧めします。

    ちなみにそのお勧めできないルーミーについて。
    2WDのNA車で一般道ロングドライブでエコドライブして
    リッター20km/L走った事もあります。
    市街地走行だと12~13km/L程度だと思ってください。
    寒冷地の場合はスタッドレス装着時で4km/L燃費が落ちます。

  • 一戸建てならばEV一択です。
    今なら補助金も多く普通に最低でも40万付きます。事業者ならさらに多くなる事もありますし東京や愛知など自治体の補助金もあります。
    経済産業省 60万
    環境省 80万
    以上の補助金については今年は締め切られてしまいましたが来年もおそらく実施されると思います。
    壁に200vの給電が無くてもそれらの設置に関わる補助金がメーカーなどにもあります。
    さらにもう1、2年待てるならばEVのコンパクトカーも出ます。
    運用コストもオイル交換無し、自動車取得税無し、自治体によりますが5年間自動車税無しです。
    私はEVに乗っていますが良いことしかありません。EVを買うならばとりあえず来年度の補助金概要が適用される2022/4/1以降をお勧めします。

  • 200万の予算ならルーミーくらいのコンパクトミニバンに限られそう。
    中古で10年の維持費もどうなるか
    新車一択でしょうから。
    あれこれ考えてお金のやりくりで悩むなら現状維持が最良の選択では?

  • 子供が何人居るかによりますけど、せいぜい家族全員で乗って移動(帰省)するのはせいぜい小学校卒業までで、中学校以降は塾や部活などで家族揃って乗る機会って誕生日パーティーの外食って感じですよ。
    子供二人なら5,6年生の年子で4人がギリ乗れてパワーも有るソリオかちょっと大きいシエンタやフリードって感じですね。
    下手にハイブリッド仕様を買うと、年間走行距離の割に高くつきガソリン代差額で元をとるなんて無理なのでガソリン車が良いですね。
    出来れば残価設定ローン(残クレ)落ち5年もの中古車が、整備記録もしっかりしているので狙い目です。

  • 車の利用目的は何でしょうか?
    普段の移動のみでお金をかけたくないなら出来る限り小さい車ですし、3列シートが必須で、6人以上乗っての移動が頻繁なら2000ccクラスが必須です。

    コスパも考えて、ある程度長距離移動もして、維持費を抑えたいということなら、フリードかシエンタのどちらかにすることをお勧めします。
    10年乗って、維持費を抑えたいということならシエンタのHVにすることをお勧めしますよ。

    シエンタのHVは2000ccクラスのように走りも良いですし、燃費も比較的優れています。3列目は補助席のようなものですが、いざとなれば6人乗って15分くらい移動してレストランというのも無理ではないですから、維持費を抑えて、ある程度は快適に過ごしたい人にお勧めです。

    買うときには登録済み未使用車を狙いましょう。
    https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4405573627/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

    この辺りを何も装着せずに購入して、あとは近所のオートバックスなどに持ち込みして最低限のナビ、ドラレコ、ETCを装着してもらいましょう。
    一気に装着すると伝えて見積もり取れば安く装着してもらえると思いますので、合計250万円ほどでシエンタHVに乗り始められます。
    新車だと300万円コースですから、50万円くらいの節約になります。


    初期費用を抑えたいなら、ガソリン車のシエンタですね。
    パワーなども少し落ちますが、軽自動車より楽ですし荷物も十分積めます。
    これなら乗り出しで200万で行けますが、快適性はハイブリッドに劣ることは我慢しましょう。(燃費も多少悪いです)
    https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5712457825/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

  • 中古で、ソリオは?

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