車の追突時の安全性にはお互いの車の車重（質量）差が大きく寄与するまみたいですが、そうすると次の車種だったら追突するのが同じ車（又はトラック）だった場合、

Question

N-box＜ルーミー＜ボクシー＜アルファードの順に乗員の生存率は高くなりますか？

Answer 1

正面衝突ではなく、後ろからの追突ですか？


数値上ではそうですが、限りなく「運」です。
日本車ではないので、あまり参考になりませんがトラックの場合、どんな車でも基本的にはこうなります。

https://youtu.be/1ObLcaFz6EU?si=2A3Dp4DQvQyL9XGp

まぁ軽自動車より、重量のある車のほうが有利ではありますが、実際に乗り換える車の試験動画を見てからの方がいいでしょう。

といっても車間距離や、前にどんな車が居るか？でかなり変わってきます。先日の大阪の事故は、1番最悪な条件だったのでしょう。

それを見たからと言ってに車を買い替えるのも、「う〜ん」と言う感じがします。助かるという確実な保証がない。
だったら極力車に乗らない方が、確率を下げられると思います。

Answer 2

それはそうだと思いますが、そんな事よりは【運】が重要かなと自分は思います。
運が良けりゃ事故にも合わないし生還率は上がるはず。
アルファードだろうが、大型トラックだろうが、即死するほどの衝撃でぶつけられたら死にますからね。
現にそういう事故は普通に起きてますから。

自分はぶつけられた事を考慮して車選びしたこと無いですね～

Answer 3

この前の軽自動車が30cmに潰された事故は、たとえ大きい登録車でも助からなかったでしょう。

Answer 4

理論上はそうです。対 車の場合、やはり軽の方が死亡率は僅かに高いようです

しかし、逆に対 物となると、普通車の方が死亡率は高いという結果になっていて、(重量があるせいで固定物にぶつかった時のエネルギーが大きい)
トータルだと微々たる差ようです。

まぁ対 物は自分が安全運転すれば済むので、どうしても死にたくないならゴツい車で安全運転するのが良いでしょうね。

Answer 5

その考え方も間違いではありませんが、問題は必ずそうなるわけではないということです

軽い車体は追突時に弾かれる事で、衝撃が逃げると言われています
思い車体ほど、面圧が高くなり弾かれる事がないため、車内に強い衝撃が乗員に加わる場合もあり、それらは状況次第と考えられてます
大型トラックのようにアルファードの5倍から10倍の重量となれば、質問の状況が成り立ちます
しかし、相手がトレーラーなら話はまた変わるとなります