現在、NBOX（ターボ、カスタムではない）に乗っていて車検終えたばかりです。

Question

たまたま通りかかりトヨタのルーミー（カスタムターボ）見たら広くて乗り心地よく夫が乗り換えたいと言っています。ディーラーは普通車なので、高速もNBOXよりは安定していて疲れないと言いますが本当でしょうか？？
確かに、高速に乗るとかなり疲れますし、音もうるさいです。その点が違えば乗り換えてもいいかなと思います。
また、同じようなサイズ感でおすすめありましたら教えてください。
※購入が出産前で出産したら軽自動車が小さく感じることやスライドドアが自動じゃない（ケチった）、高速に頻繁に乗るようになったので本当はもう少し大きい車に乗りたいですがいきなり大きい車は運転が怖いみたいです。

Answer 1

我が家も同じくN-BOXのカスタムではないターボ車乗っております。
高速でもそれほど困らないですが、車幅の狭さによる怖さや疲れはありますね。横風やカーブの時に安心感が薄いのはN-BOXの難点だと思います。
※普段の自分の車が低重心のワゴンということもあります。

ルーミーに乗り替えたらおっしゃる通り車幅が広がるので安定感は上がると思います。

ただし、このルーミーのプラットフォーム（車両の骨格みたいなもの）はダイハツのタントと同じですので、走行の安定性などは軽自動車からちょっと良くなるくらいのものです。

N-BOXの年式が分かりませんが、2017年以降発売の現行のモノだとすれば、アジャイルハンドリングシステムなども装着され、スタビライザーなども装着されているので、そこから乗り換えての違いはそれほど感じない可能性もあります。
ターボなのにスライドドアが電動じゃないということは、旧N-BOXっぽいですね。旧N-BOXから乗り換えならルーミーやソリオでも大幅に良くなったと感じるでしょう。


よって、古いN-BOXからならルーミーやソリオへの乗り換え効果はありますが、新しいN-BOXからなら積極的な乗り替えは勧めません。
乗り換えなら設計が新しい、スズキのソリオの方がお勧めです。

ソリオ
https://www.suzuki.co.jp/car/solio/


ちなみにサイズは↓のような感じになります。

N-BOX ：全長 3,395 mm x 全幅 1,475 mm x 全高 1,815 mm
ルーミー：全長 3,700 mm x 全幅 1,670 mm x 全高 1,735 mm
ソリオ ：全長 3,790 mm x 全幅 1,645 mm x 全高 1,745 mm
シエンタ：全長 4,260 mm x 全幅 1,695 mm x 全高 1,695 mm
フリード：全長 4,265 mm x 全幅 1,695 mm x 全高 1,735 mm

シエンタやフリードクラスになると長さが1m近く長くなるので怖さはあると思いますが、運転の快適性や楽さを考えるなら、このクラスにされるのがお勧めです。

↓トヨタのシエンタはちょうどモデルチェンジされて買い替えに丁度良いタイミングです。
https://toyota.jp/sienta/


試乗されてみて怖い場合は、ルーミーまたはソリオに3年くらい乗れば車幅には慣れるので、それからシエンタ辺りに乗り替えるのもありですよ。

Answer 2

高速や室内空間は、大きい分だけ違いはあります。

大きい車へのステップアップを将来考えているなら、ルーミークラスを今選ぶのは、良いと思いますよ。

似たような車なら、スズキのソリオですね。
走りと静さはルーミーより良いですよ。
我が家はルーミーですが、両方乗った感想です。
使い勝手は、私見ですがルーミーが良いです。使い方次第です。
力強さもルーミーターボが勝ります。高速も追い越し車線を充分走れる車です。

慎重に選びたいなら是非、両方共試乗されてみては？

良い買い物が出来ると良いですね。

Answer 3

Nboxは乗った事ないのでわかりませんがNｖanなら…
慣れれば気にならなくなりますが、最初にルーミーは乗った時は
ハンドリングが軽すぎるし、横風にも弱く高速安定性が無い車だと思いました。
なので自分は165サイズから175サイズのタイヤにしてます。
それでも基本的な弱さは変わりませんが。

1000ccなので静かではないですが、自分はエンジン音は気にしないのであまり…
ただ、会話が聞こえないという事はないですね。

室内空間なら広いから4人乗るならＮＢｏｘより確実に広いですね。

車検とったばかりなら、急いで乗り換えなくても
よく考えてからにした方が良いかと…
ハイブリッド車も出るのではと噂もあることですし。

Answer 4

出た、大きい車怖い
教習所で何乗ってたのですか？
あなたが勝手に苦手意識持ってるだけで普通車を運転できる技術あるから免許取れてるんですよ
自信と慣れだけですので良いと思った車を買うべきです
ハッキリ言ってヘタな人は軽でもぶつけます
大小関係無いんです
今乗っている車でちゃんと取り回せているなら普通車になっても大丈夫です
大きさで敬遠すると選択肢も狭くなるし勿体ないです

Answer 5

ルーミーも大差は無いです。

トレッドが少し広いので多少安定感はありますが、ホイールベースは軽自動車のN-BOXの方が長いので、結果的に大差は無いです。

ルーミーもタントのフロアをベースに開発されていますので、足まわりも含めて軽自動車の部品や技術流用で造られたコンパクトカーです。

ルーミーもターボモデルなら良いけど、NAモデルはアルトより明らかに遅いですし、燃費も重い分悪いです。

何よりダイハツ性は安全性や運転支援機能が悪いです。

なら、まだソリオの方がマイルドハイブリッドで燃費が良いです。

ルーミーよりは少し大きいけど、新型シエンタが一番良いと思います。