トヨタ ルーミーカスタム のみんなの質問
158896627さん
2020.7.18 22:24
車種はトヨタのルーミー(ターボ)です。
調べた所ターボ付きの普通車は5000kmが交換目安とあったのですが、現在既に7000kmを超えています。
あと2か月で点検があるのですがそれまでに交換するか迷っています。
1か月の走行距離は1000~2000km程なのですが、それまで持つでしょうか?
vkp********さん
2020.7.19 15:18
今回に限って言えば、直ぐに壊れないという意味なら大丈夫かなって思いますが、メーカーの推奨距離の倍近くの交換距離を回数続けていくと、タービンの軸へのダメージが心配ですね。
ターボ無しのエンジンなら少々は大丈夫ですが、私ならターボ車ならただちに交換します。
人間万事塞翁馬さん
2020.7.19 11:41
焼けつくまで頑張るなら、5000キロ過ぎても大丈夫
kei********さん
2020.7.19 10:56
なるべく早くするのが無難ですよ。
おさーんさん
2020.7.19 02:20
持ちますよ。今回だけなら。
それまでなら壊れないという意味での話です。
ただ、そういう事を繰り返すと一回で表に出ないダメージが調子が悪くなってkるとか、ちゃんと交換してる車と比べたら、なんか音が大きいとかエンジンの回りが悪いとか一気に故障と言う形で出てきます。
そして故障が出るのはエンジン内部なので、エンジン分解となると、買い替えを考えるほど高く付きます。
メーカーの指定距離はあくまで保証期間内に限定してその期間は壊れないという観点で考えたほうがいいです。
はるさん
2020.7.18 23:16
点検とオイル交換は別ですから近くのカーショップなどで早めに交換をしましょう、特にターボ車は負荷が大きいですから。
私の車はターボ車ではありませんが。5000キロ以上回したことはありません、3500キロになる前に交換してます。フィルター交換は2回に1回です。
最近の車は簡単に壊れることは無くなりましたが高回転のエンジンのオイル内には金属の削れクズなどが残ります、エンジンを長持ちさせるなら定期的にオイル交換をした方が良いと思います。
オーバードライブはパッシブだからさん
2020.7.18 22:32
知人のターボ車は25000キロ走行してもなんともなかったそうですよ。
ようは走り方で、ターボのタービンをガンガン回す走り方するとオイルが劣化するとのこと。
s15********さん
2020.7.18 22:26
トヨタのやっすいオイルは三千キロしかもちませんから手遅れ
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