トヨタ ルーミーカスタム のみんなの質問
dpj********さん
2020.6.10 15:59
そこで質問なのですが、仕事で街中(住宅街)をグルグルと回って乗っていて動いたり止まったりを繰り返します。あとは近くのお店に買い物に行ったりと。
たまに子供を乗せて遠出出来たらいいなと思いますが、メインは仕事で使うのでコンパクトな方が良し、子供を乗せるとなるとルーミーあたりなのかなと思っています。
妻と2人の子供がいる場合ルーミーという車はどうでしょうか。またこっちもあるよとお勧めがあれば教えてください。
補足
現在、eK sportに乗っています。
chu********さん
2020.6.10 19:24
ルーミー、タンク、ジャスティ、トール(ほぼ同じ車)とソリオが競合する車種になると思います。
もう、3年前になるのですが嫁の車として考えたことがあります。
サイズなどはあまり変わらず。
維持費
ルーミー1Lとソリオ1.2Lのエンジンの自動車税の差は年額5000円ですが、ソリオの方が軽量なので重量税が安いので差は縮まります。
取り回し
ルーミーには、ターボ、ノンターボがありますが経済的な面と静粛性を求めないのであればノンターボ(15.5km/L)、静粛性を求めるのであればターボ車(13.6km/L)がいいと思います。
ソリオでは、ハイブリッドと非ハイブリッドがあり、さらにハイブリッドにはマイルドハイブリッド、ストロングハイブリッドがあります。
非ハイブリッド(16.2km/L)は、試乗したことはないのでコメント出来ませんがおそらくはルーミーのノンターボよりはきびきびと走ってくれると思います。
マイルドハイブリッド(17.9km/L)とストロングハイブリッド(18.5km/L)の差は、4WDの設定の他、モーターのみでの走りが出来るかどうかとバッテリーの容量、CVTとAGS(自動のMT)です。
うちのは、ストロングハイブリッドのソリオでAGSですが、坂道・段差での車庫入れのアクセル操作が今ひとつなので、個人的なおすすめはソリオならCVTのマイルドハイブリッドです。
ユーティリティー
大きな差は無いですが、リアシートの分割方法がちがいます。
ソリオは5:5 リアシートには倒し方で最大1人か3人
ルーミーは4:6 リアシートは倒し方で最大1,2、3人と選択出来る
個人的には、選択のポイントはエンジンでした。
前の車が、1.3Lで1トンをきる車重でしたので、ルーミーのノンターボでは加速時がパワー不足でエンジンがうるさく、ターボ車では改善されました。
ソリオはパワー不足は感じず(ただし、非ハイブリッド車の試乗車はなかった)、マイルドハイブリッドでもストロングハイブリッドでもルーミーのターボ車と競業になると思います。将来的なハイブリッドシステムの劣化が怖いならルーミー、ソリオを選ぶなら私ならマイルドハイブリッドを選びます。
nuka********さん
2020.6.11 09:31
トヨタのポルテ・スペイドが良いと思います。
ルーミー系はカタログ数値よりもかなり燃費悪いですよ~
ゆっくり走る分には良いけど、高速道路での高速走行は疲れますね。
その点ポルテ・スペイドは室内空間もルーミー系より上だし
走行性能も全然違います。
全体的な作りが軽自動車並みです。
kei********さん
2020.6.10 16:11
ライバル車はスズキのソリオですね。
ちっさいオッサンさん
2020.6.10 16:05
ライバルはスズキのソリオですね。
両方を試乗してみては?
ソリオはハイブリッドとAGSが選べます。
ryukakusan456456さん
2020.6.10 16:01
タントスペーシアエヌボックスと大差ないので税金面で不利かなと思います
まぁ性能的には問題はないかと。
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