トヨタルーミーに乗ってる方に質問です。 ターボ無しのルーミーで5人乗って山道を走る時の速度は何キロほどでますか？ それと高速道路での走行の感想も聞きたいです。

Question

先日からルーミーに乗っているのですが悪いレビューしかなくて不安です。

普段は街乗りばかりで高速道路は月に1回使うか使わないかくらいで、山道もそのくらいの頻度で走ります。

Answer 1

山道にも色々ありますから答えようがないですね。
山道、峠道を攻めるつもりで購入を考えているんですか？それなら選択肢から外すべきです。パワーも無く重心位置も高いのでそんな事しても楽しくないと思いますよ。
定員乗車でのスピードなど、この手の車を選ぶ際には尚更必要の無い事ですよね。

Answer 2

ルーミーをセカンドカーで家にありますが、普通の制限速度内であったら特に問題はないかと思います。
追い越しなどをする際には距離と時間を持つと良いかと思います。
軽自動車に比べると車幅ある分で安定しますし、車高は高いですが山道は思ってたほど車体がロールしないので乗りやすいと思っています（ミニバン用のタイヤを履いたらより安定しています）

高速道路で距離を長く走っていたり、山を登ったりすると…結構エンジンの回転数は高くなるので、エンジンオイルの定期交換やチェックはしていった方が良いと思います。

Answer 3

ルーミーX4WD乗りです
流石に
大人五人は
走りません

当たり前田のクラッカーです(笑)
((o(^∇^)o))


1000の三気筒ですよ
私はヴィッツからののりかえですからヴィッツも同じ1000の三気筒ですから納得

不安？
自転車や原チャリよりは
走ります

Answer 4

山道ってどんな道になるか言葉だけだと説明が困難ですが
例えば、国道の登板車線があるとしますが長い登板車線なら100ｋｍ/ｈとかちゃんと出ますよ。
5人も乗ったらかなり重いので、それなりに加速が必要ですが。
自分は大人4人で高速走りますが、踏めば平地で120ｋｍ/ｈはちゃんと出ます。

1000ccでも70ps無い車なので、それを踏まえていただけたらと。

あのボディでも室内は広いから、乗る方にしたら快適な車です。

別に峠を攻める訳じゃないでしょうから、当たり前に流れに乗って走りますけど。
そこまで走らない車って逆に無いと思いますが…

Answer 5

＞ターボ無しのルーミーで5人乗って山道を走る時の速度は何キロほどでますか？
それと高速道路での走行の感想も聞きたいです。
先日からルーミーに乗っているのですが悪いレビューしかなくて不安です。

加速は仕方無いですよ。

ルーミーはパッソのエンジンを重いボディに搭載しています。
単純にパッソより170kg程重いので…

ルーミー４人乗り＝パッソ６人乗っているのと変わりません。
非力な1000ccで６人乗れば平坦な道は良くても重力が掛かる坂道は苦手です。

パッソに６人乗って快適に加速します？

過去にパッソテッセという７人乗りのモデルが販売されていましたが、NAですが1500ccでした。

軽自動車で４人乗りで坂道が快適に登れるのか？で言えばアクセルを多く踏んでエンジンが唸って登るのと同じです。

同じエンジン搭載のライズも40kg軽いのに1000ccモデルは「ターボ標準搭載」です。

若者がターゲットなので、重いボディにNAだと非力過ぎて売れない！と判断してターボ付きしかありません。

ルーミーのNAは近所に買い物に行く高齢者等は別に山間部なんて行きませんから1000ccNAで十分！と言うユーザーも珍しくないので、NA or ターボ車が購入者が好きに選べるラインナップをしています。

今の時期は何とか登るでしょうけど、夏場エアコンを使う時にはエアコンに動力を持っていかれるので苦戦します。

＞普段は街乗りばかりで高速道路は月に1回使うか使わないかくらいで、山道もそのくらいの頻度で走ります。

月１回なら我慢してください。

Answer 6

積極的にシフトレバーをD←→Sに移動して、走るシーンによって
変速パターンを変える。
たしかボタンを押して「パワーモード」をオンにして変速パターンを変えられたはず。

Answer 7

普通のコンパクトカーと同じで180km/hまでは目盛りがあるので、一般道路の法定速度はもちろん出はします。しかしNAのルーミーは加速が快適でないです。
今時の小型普通車としてはアクセルの感触が鈍いのが明確で、他の小型普通車より紛れもなくそこについては劣っていると思いました。
一人で乗ったときでも心もとなさを感じましたので、それが5人だったらなおさらでしょう。
カーブで減速、終わって再加速しても、アクセルのレスポンスが鈍くじれったいのではないでしょうか。
高速道路も無理してる感じかな。コンパクトカーにしては全高があり重量も重い、それを1000cc弱のエンジンで動かしているのでね。後部座席は広くても乗り心地は微妙です。
車内がコンパクトにしては広い、取り回しやすい、足車としてなら便利な道具というのは魅力的ですが、イレギュラーな環境の中で走るのはしんどいものだと思います。

Answer 8

斜度や乗員の体重、積載量によりますが
40〜50km、頑張れば60〜70km前後ですね。

高速道路は頑張って120kmぐらい。
普段は70〜90kmあたりのペースです。

んまあ、NAだと70馬力ぐらいしか出ないので
ターボ付きの軽より若干いいかな？ぐらい。




「先日から乗っていて悪いレビューしかない」

それは、どうしようもないですね。
レビューって買う前に見るものであって
買ってから見るものではないです。

Answer 9

確かにノンターボは
力不足を感じます。