ルーミーとイグニスで迷っています。広さなど実用性で言えばルーミーに分があると思いますが、フォルムやデザイン性はルーミーです。走りでみたら乗り応えや楽しさの違いって出てきますか？

Question

乗り比べたことがある方のレビューを聞きたいです。

Answer 1

イグニスMFのカーキに乗ってます。
ルーミーと乗り比べした事は、有りませんが、イグニスの前は、ZC31Sスイスポに乗ってました。
イグニスの不満は、2WDなので4WDにしとけば良かった事とボディカラーは、黒にしとけば良かった事、高速で法定速度以上出すと、安定感が無い事、オプションで、コーナーセンサーを付けとけば良かったくらいかな。
普通に走る分は、いい車だと思いますよ。

Answer 2

イグニスは知りませんが


ルーミーX4WD乗りです
最下位グレードですが

ルーミー4WDの場合は
Vフレックスフルタイム4WDです、コンピューターを用いないパッシブオンデマンド型4WDシステムの一種です。
通常はほぼ前輪駆動で走行しますが、前輪にスリップが生じたり、カーブに差し掛かって前後輪に回転差が生じると、ビスカスカップリングを介して後輪にも動力を伝達します。
前後輪のトルク配分は、100:0～50:50の範囲内で自動的に変化します、とありますが全く違和感がありませんし、トルク配分されたからと言っても表示されるわけでもなく全く解りません
体感で感じると思いがちですが、不思議なぐらい違和感がありません、
また
砂浜の海岸サーフもスイスイ走ります

ルーミーなら
絶対に後期型を購入してください、
NAにはpowerモード
ターボはスポーツモード
の、切り替えスイッチが付いてます

パワーモードとは、AT車両に搭載された運転モードの一つで、出力（パワー）を重視したモード。 変速点を高めに設定しており、運転席のスイッチで操作する。 急勾配や山岳での走行など、強い駆動力を要する場合に使用するのです

私は
SNOWドライブが趣味ですし
釣りでも砂浜にも乗りいれたりします、
車中泊もしますので

荷物の積載には広く使い勝手は良いですよ

ライフスタイル次第です

ルーミーでも4WDでも
燃費は13～18ですよ
あまり
ネットの批判は当てになりません

登坂でも決して遅くはありません
ウサギではないですが
亀でもありませんよー

Answer 3

加速、燃費、登坂能力はイグニスが上です。室内の広さと居住性はルーミーが上です。高速、雪道、ダートを良く走られる方は、イグニスのほうが良く、ルーミーは特に、登坂車線で追い越そうとしても、ほんとによっこらしょと言う感じです。利用方法が通勤、買い物程度ならルーミーの方が荷物は多く積めると思います。

Answer 4

イグニスは乗った事無いですが比べるまでもなく、走りに関してはイグニスにルーミーは敵いませんね。
例えターボだろうと。
ルーミーはただのファミリーカーで走りに関しては秀でる物もないです。
イグニスはソリオと同じエンジンでコンパクトなので
当然ソリオより走りも良いはず。
走りを取るか快適性を取るかじゃないですか？
家族が居るならソリオやルーミーの方が良いでしょうけど
正直走りにこだわるなら自分ならイグニス買うよりスイフト買うな。
もしくはクロスビー。
好みの問題なので。

Answer 5

その両者で迷うというのが、そもそもよく分からないんですが。
ルーミーとソリオで迷うなら分かりますし、その場合はソリオでしょう。

Answer 6

ルーミーがターボでないならイグニスの方が軽快でキビキビ走ります。
ルーミーはハンドルやブレーキのあそびが大きく、NAはたった69馬力で他の小型車のような意のような加速もしません。
イグニスもスイフトなどが属すBセグメントよりはワンランク下位のクラスですので、乗り心地は可もなく不可もなくですが、ルーミーが走りを諦めた生活の道具車なので車としての性能はイグニスの勝利ですね。