トヨタ ルーミーカスタム のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
4
4
閲覧数:
228
0

1.0NAの自然吸気のルーミーについてお聞きします。

ここぞという合流が非常に難しい場面で、「TRC OFFの状態」でキックダウンすると、余計な制御が全く掛からなくてスムーズに合流が出来るという情報が、ママ友さんから出回って来たらしいですが、試された方のご意見をお聞かせください。

質問の画像

補足

机上の空論は不要です。 分からないなら回答はしないで下さい。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (4件)

  • 確かにNA のルーミーは非力で、Dレンジではシフトアップも早くて
    合流しずらい場面はあります。 私の場合はTRCのスイッチをONーOFF
    するのも面倒なので、D→Sレンジにして加速しています。
    結構シフトアップの回転数が変化するので、大抵これで事足ります。

  • 元々の動力性能が低いので関係ありません。

  • 確かにそうですね。

    しかし天候が悪い時はやめた方がいいですよ。

  • 危ないから止めときましょう。
    滑った時そのまま事故になります

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ ルーミーカスタム 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ ルーミーカスタムのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離