トヨタルーミーの購入を検討しています。北海道に住んでいるので

Question

4WDを検討しているのですが非力だと聞きます。なので
2WDのターボにしようと思っていますが
4WDじゃなくても冬は大丈夫でしょうか？
場所は札幌市の北区に住んでいます。

Answer 1

北海道の場合は、雪は関東圏や中部の様なシャリシャリ雪では無いので、FFでも良い気はしますが、ミラーバーンは北日本の方の特有の冬の道路事情です。

タイヤの大切さは私たちより理解されていると思いますから、タイヤが溝にハマった状態からスタートしなければ、よほど大丈夫だと思います。

Answer 2

北海道でルーミーを乗っています
以前ターボ車を乗って今回はただの4WDを購入しました
両側自動スライドドアで車体が重すぎて全然走りません
パワーが欲しければ4WDターボが良いのではと思います

Answer 3

ん〜
FFのNAに乗ってますが、特に問題はないです。
と、言いたいですが、雪質次第ですね。
当たり前ですが、湿った雪質で10センチ以上も積もった路面で上り坂は本当に非力です。
ただしこの条件だと4WDでも乗り手次第かと…
雪道の心配を考えるなら、ターボ車を買うより4WDの方が良いです。

もしターボ車を諦めきれないなら、大人しく1500ccクラスの車にした方がルーミーターボと同等レベルのパワーで、しかも車の完成度は遥かに上です。
ダイハツ車は所詮、軽自動車を作ってるメーカーですよ。

個人的には買って後悔してるダメな車ですが、一般道で100km／h以上も出れば十分じゃないですか？(笑)

ちなみに自分はウインタースポーツもしに雪山にも行きますが、困った事は一度も無いです。

車は良くも悪くも乗り手次第だと思います。
気になるなら試乗してからでも遅くはないです。

Answer 4

ルーミー4WDを購入しました。
年に数日ですが、駐車場から出る際に積もった雪でスタックしてしまうので4WDにしました。
最近購入したので、雪道の経験はなく4WD性能はまだわからないので、回答違いだったらすみません。
エンジンは確かに非力だと思います。アクセル踏めば唸ります。でも1ヶ月ほど乗って、こんな車なんだと納得できるとなかなか良い車です。近所のスーパーへの買い物や、子供の送迎などセカンドカーとしてとても優秀な車です。
ブレーキ性能は全グレード共通だと思いますが、ブレーキはかなり甘め(？)で、かなり踏み込む必要があります。慣れないうちは急ブレーキや、十分減速しないうちにハンドル切る…などになりがちなので特に雪道は注意が必要そうです。
どの車にも言えますが、その車の特性に合わせた運転が大事ですよね。

Answer 5

あぁ～‥その手のミニバン/スタイルは、
・・雪道には向かないよ・クルマとしての重心・バランスが良くない。

普通のSUVの方が、遥かに積雪道路に対応が良い。

コンテナに、スライドドア…確かに雪道には4駆が有利かもしれないが‥
必ずしも、4駆でなきゃならないと云う事は無い。

先ず・貴方が箱型の車種を求めてるのは、車内の容積でしょうが‥
どうしても…その容積を求めるなら・・ミニバン型でなくても・・
SUVスタイルの車種に、”ルーフbox”・”ルーフキャリアー”で、
幾らでも解決できますよ。

反って、”箱型・スライドドア”タイプの難点が、多いって判りますか？？

走行・安定性が最初から低いんですよ。
冬道に限らず・・コーナリングの基本性能・安定性は、最悪。
前輪後輪の荷重バランスが良くないので、冬道ではスピンし易い。
座席位置が高いので、縦G/横Gの影響が大きく、
・・・・・・・・・・・・・乗り心地は決して良くない。
何よりも、前後左右の視界が悪く・車自体のレスポンスも悪い・
だから・・運転していても楽しくないし・長距離は疲れる。

私だったら・・そのクラスで車種決めるなら・
ライズとかロッキー（姉妹車）に、”ルーフbox”載せるね。

車載用のアイテムって‥後付けで幾らでも有るんだよ・・
自転車積んだり・・小型トレーラーだってあるし・・
必要ない時は、脱着も可能だし・・遥かに使い勝手が良い。

用事も無いのに、車内に余分な空気を365日運んでるのは無駄！

Answer 6

大丈夫だと思いますよ。

Answer 7

いくらFFでパワーがあっても冬は4WDの走行性能には勝てません。
軽自動車の4WDにも劣ります。

冬の走行に必要なのはパワーではありません。

Answer 8

4WDじゃなくても冬は大丈夫ですか？
かなり厳しそう