トヨタ ルーミーカスタム のみんなの質問

解決済み
回答数:
11
11
閲覧数:
154
0

大人4人で、650kmを快適に移動出来る乗用車と言われて思い付く車種と言うと何になりますか?

・ミニバン
・セダン
・ステーションワゴン
・国産
・輸入車
は、問いませんが自己所有出来る現実的な車種でお願いします。

30分とかならルーミーやソリオでも良いのですが、
10時間近くとなると、意外と細かい揺れは疲れます。

愛知県の弥富市から福島県南相馬市の移動を年に数回になります。

新幹線でも良いのですが、現地が少しマイカーが無いと不便なのでお知恵をお借りします。
よろしくお願いします。

補足

10時間は見積もり過ぎと言う回答者さんへの返信となります。 実は1度、レンタカーで軽自動車を3日借りて帰省しましたが渋滞や休憩で10時間では到着しませんでした。 ただ、今は北関東道が当時と違いコロナ禍で2年帰省して居ないとはいえ着実に年齢的に体力がなくなって来て居る。 また職業ドライバーである事から基本的に、トラックの流れに乗って走ります。 スピードメーターで80キロだと、実質75キロは進みませんよね。 平日であれば、トラックで飛島インターから東京ゲートを朝6時に入れる時間に走る事が出来れば30分休息を入れて6時間くらいを見ています。 その経験からの時間計算になります。 あと、今回の自動車購入の質問は、その際に疲れすぎた経験があります。 先にも書かせて頂きましたが、職業ドライバーで週5日は1000キロ走りますが、トラックだと運転に疲れると言った事はあまり有りませんが、軽自動車は疲れると聞きました。 甘く見ていたと実感した次第です。 また、家族が軽自動車を嫌がる様になりましたので参考になる回答を求めた次第です。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

ハイエースがオススメですが足廻りを考えるとやはりアルファード系ですかね

その他の回答 (10件)

  • ミニバンがお勧め。2WDで良いなら、トヨタのノアやヴォクシーのハイブリッドなら燃費も良い。4WDとなるとハイブリッドはベルファイヤになる。
    ホンダステップワゴン、日産セレナも良いですよ。
    あとはグレードかな。リアにもエアコンあるタイプがお勧め。

  • 後席の人も快適にというならアルファードクラス

    とりあえず自分が楽というならセダン
    多分セダンは後席の人は疲れるとは思います。
    独立シートはベンチシートに比べて遥かに楽ですから

  • Dセグメント以上で、150PS以上の馬力とACCが理想かと思います。

    現在、A4アバントに乗っています。
    一日に800キロ以上の走行の経験もあります。

    前車はA3、その前がA4でしたので、CセグからDセグに乗り換えたということになります。
    前席はそれほど変わりません。しかし、後席はDセグの方が流石に広く、ノイズも吸収してくれるので、後席はDセグに軍配が上がります。

    また、ACCをはじめとしたいわゆる運転支援機能が結構充実しており、高速での運転は、これのおかげでかなり楽です。

    先日、カローラツーリングをレンタルして北海道を片道80キロを道央道を走行しました。普段ドイツ車に乗っているので、高速域での違いはかなり感じました。

    下道を数百キロと高速を数百キロだと、求められるものが違うと思います。
    大人4人で、快適にとなると、A6とか5シリーズとかEクラスなんかが好適ですが価格が高いので、A4や3シリ、Cあたりが適していると思います。

    予算が示されていないので、なんとも言えませんけれど、中古でしたら比較的手頃感もあるかと思います。

  • セダンですね。
    特にスポーツセダンと言われるものはなかなか良いです。スカイライン、フーガなどは良いですね。レクサスISもよさそうです(これは試乗程度)。

  • Odyssey

  • 快適さなら大型のセダンですね、腰高で柔なミニバンやSUVは無いです。

  • ほぼ高速を使うのですよね。
    あとは、快適の定義(っぽい物)。

    出発する時間とか、運転手の能力の問題も出てくるとは思います。

    でも、10時間はちょっと長く見込みすぎじゃないかな?
    ネクスコで、湾岸弥富から南相馬(常磐道)までだと、7時間前後。
    ネクスコの検索だと、速度も速くはないとは思いますし。


    私も愛知県に住んでいて、実家が北海道なので、以前は5ナンバーのワゴンで帰省していました。
    特に疲れたというイメージもなかったですけどね。

    その経験からだと、ステーションワゴンがお勧め。
    日帰りは無理な話ですから、着替えなどの荷物もたくさんになってしまうでしょう。

    後は、ドライバーさんが、視点が低い方が疲れないと考えるか、ある程度視点が低い方が疲れないと感じるか、その辺りが問題じゃないかな。
    自分は前者なので、ステーションワゴンという選択になってしまいます。
    (仕事の関係で、それしか乗れなかったという事情もありましたけど)

  • アルファードクラスのミニバンが前後共に快適です。

  • 荷物が少ないのならば、比較的大きめのセダンがやはり楽です。(運転手の疲れも含め)

    荷物が多くなるならステーションワゴン、後席の快適性を重視するならミニバン系になります。

    サイズは大きい方が(車重が増えるので)疲れは減ります。

  • ホイールベースの長い車が良いでしょうね。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ ルーミーカスタム 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ ルーミーカスタムのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離