フリードってなんで他の同クラスのミニバンより高いんですか？

Question

ソリオの方が断然安く買えるので、本当はフリードプラスが欲しいけど、ソリオしか考えられなくなってます。
ルーミーもフルモデルチェンジすればどうなるか分かりませんが、フリードが高い理由を教えて下さい。
やはり、100万円も高くなる程の価値があり別格なのでしょうか？

Answer 1

何か大きな勘違いしてませんか

ルーミーやソリオよりフリードはワンクラス上の車

だからソリオやルーミーは5人乗り

フリードは少し大きいので7人乗り

エンジンの排気量もフリードは大きいし、ちゃんとしたハイブリッドもある

あなたはカローラとクラウン、なんでクラウンは高いの？

って質問してるよ

車にはクラスがある

フリードはシエンタと競合

Answer 2

ソリオと比較するのはルーミー、トール、ジャスティ
フリードと比較すのはシエンタ

シエンタとルーミーでなんでシエンタの方が高いの？と聞かれてるのと同じで、理由は車格が違うからとしか言えません。

Answer 3

現状、フリードの直接的なライバルはシエンタのみのはずですが。

Answer 4

理由は簡単。
フリードの方が全てにおいて若干大きいから。
ソリオの方があるのは全高のみ。
それにソリオはカタログ上は５人乗りになってるけど、実質４人乗りで後部座席の真ん中はシートベルトが補助的についてるだけ。

Answer 5

そもそもフリードとソリオはクラスが違いますから、高くなるのは致し方ありません。

真っ向ライバルのシエンタに比べても高額な理由は、安全装置に上級車種と同じシステムを使い(トヨタですとプリウスやカムリなど上級車種からのシステムです)、なおかつ標準装備だからでしょう。

Answer 6

ルーミー、ソリオは軽自動車に毛が生えたような車ですよ。
一方フリードプラスはしっかりした小型普通車です。
乗り心地、動力性能をしっかりさせてる分コスト高です。

100万円も高くなるって、ソリオとフリード7人乗りの比較ですよね?
それでしたら先ほど述べた事項＋シート代です。

Answer 7

フリープラスだから5人乗りでの比較ですよね？
ソリオとフリード+ では単純に車体の大きさが違います。ソリオの方が小さいです。
フリード+をBセグとするなら、
ソリオはABセグというべき、ひとまわり小さいです。
エンジンもソリオは1200、 フリード＋は1500です。
その他さまざまな内容・装備・性能の差があります。