スタッドレスタイヤの購入を考えています。

Question

自家用車の入れ替えによりスタッドレスタイヤの購入を検討しており、ネット上でも情報収集してます。
タイヤホイールのセットを探しています。
購入した自家用車は中古のトヨタルーミーで、タイヤサイズは165 65 R14になります。
地域は札幌で、週末の街乗りメインで高速走行はお正月の帰省のみです。
(通勤では使いません。嫁さんも乗りません。)
年間走行距離7,000キロほどで、計測したことはないですが、冬シーズンは3,000キロほどと思います。
これまで2WDを乗り継いできており、今回も2WDになります。
4シーズン乗ろうと思っております。
札幌の街乗りはツルツル路面が多いため、効きが良いことが一番ですが、コストと性能のバランスを重視したいです。

候補は
ブリジストン ブリザックvrx2
ブリジストン ブリザックvrx
ヨコハマタイヤ アイスガード6(IG60)
ダンロップ ウインターマックス03(WM03)

で考えていますが、試乗できるわけでもないため結論を出せずにいます。

コストが安いのはIG60かVRXなのですが、量販店ではウインターマックス03も勧められました。
(新商品なのでちょっと気になってます)

上記の条件で買うとすればどれがいいかアドバイス頂ければ幸いです。
使用経験のある方やタイヤに詳しい方などご回答頂けませんでしょうか。

Answer 1

札幌住みです。

そして、激しく仕事もプライベートも車には乗りまくっています。
日本一タイヤを安く買う方法も知っています。

で、あなたの場合、タイヤサイズ的にもそんなにコストはかかりません。
私ならばVRXを選択します。
VRX2よりも効きがいいように感じます。ま、これは個人意見ですので、気にしないように。

そして、同じ札幌市民として、そのサイズですと軽かコンパクトカーですよね。
その車格ですと、大した価格差ではないと思うので、まず車両は4WDを選びましょう。
タイヤの差は大差がありませんが、2WDと4WDは小学生サッカーとＪリーガーくらい、瞬発力に差があります。
ここは、10万20万高くても、4WDにするべきです。
そうしたら、タイヤなんて正直どのメーカーでも大丈夫です。
札幌のツルツル路面をFFで過ごすなんて、登れない坂が必ず出てきますよ。

私は好きでFR車に乗っていますが、FFは最悪に登りませんからね。

では、ご参考まで

質問者からのお礼コメント

タイヤの組み換えが安い店のことまで教えて頂き、大変参考になりました！
ありがとうございます。

Answer 2

なんだかんだブリジストンが良いと思います。
最近のBSは溝が無くてもけっこう効きますしね。
自分も雪国住まいでユーザーで２WD乗ってますが、特に問題は無いです。

Answer 3

先日スタッドレスを仮予約してきました。
コスパでTOYOのGIZ 値段次第でGIZ2またはVRXにします。圧雪や深雪では無く凍結路がメイン(ワタシの生活圏＋α)だと3シーズンまでならGIZとVRXは同じくらいだそうです。4シーズンだとVRXと言い切ってました。ダンロップは勧められないとも言っておりました。
ワタシは今まではブリジストンから選んでいましたが、最近はTOYOも良いかなあと思っています。
予算に余裕があるならVRXかVRX2でしょうね。

量販店やガススタでは無くタイヤ専門店です

最終的には運転の仕方ではありますが。

Answer 4

ブリヂストン専売モデルの
「アイスパートナー２」
ブリザックシリーズを主力商品にしているので
販売店の人でさえ勧めませんが
実際のところかつて存在していた
「REVO GZ」の使いまわしで
一般的な使用であれば全く問題なしです

Answer 5

タイヤ屋です

WM03ですが、ダンロップ営業の話だと、氷上性能はVRXには届いていないそうです。話の仕方も、耐摩耗性と安さがあるんで買ってくださいみたいな話でした。

IG60は真っ直ぐはブリヂストンよりも良い数値が出てますが、横向きに弱いのであまりお勧めしません。ユーザーさんも、山越えるならVRXじゃないと無理と言われる方が少なからずいらっしゃいます。

ですので、VRXかVRX2が良いかと思います。距離乗らないならVRXでOKです。

Answer 6

VRX2と同時期に出て、VRX2よりアイスバーンでのグリップが高いアイスガード6の一択に感じます

なにより値段がVRX2は高い

高いのに性能はアイスガード6以下なら選ぶのはどっち、ということです

ブリヂストンもヨコハマも劣化も少ない

ウインターマックスは今まで営業に何度も騙されてきたので、新商品の03にも期待はしてません

VRX？

まだ売ってたんだ

摩耗がひどいってクレーム多かったタイヤ

ちなみにタクシースタッドレスって乗用車スタッドレスとは違うし、大手は価格でメーカーと取引しますので、ドライバーが性能で選んでいるわけじゃない

一般ユーザーの声のほうが正直

Answer 7

ウインターマックス03は新製品なので
真の評価が出るのはまだ先になる

ウインターマックス03は氷上性能を売りにしていますが
ライフ性能が下がっています
これまでの長持ちが売りだったダンロップも方向転換かな

走行距離からウインターマックス03もアリ
氷上性能重視でブリザックの選択は意味があるけど
氷上ではタイヤの性能過信が危ない

ワシはトータルバランス(価格を含め)でIG60を昨年選択したけど
満足している

4シーズンならどれを選んでも性能劣化は大差ないと思うけど

Answer 8

４シーズンは乗りたいとこですので、ゴムが硬化しにくいブリザックをお勧めします。
金銭的に余裕があるならVRX2、少しでも安くしたいのであればVRXです。

Answer 9

私はアイスバーンのグリップが気に入ってずっとBSブリザックしか使っていません。細かなバージョンはその時の値段で決めてます。

Answer 10

個人的にはブリザックの一点ですね。
アイスガードなんて履いたその日に突っ込みましたｗ
後は製造年月がなるべく新しい物を選べばいいかと。

Answer 11

アイスナビが良いですよ。