スライドドアのタイプの 新車購入でご意見をお願いします。 日産のルークスの中間グレードの 見積もりは200万円を超え ていました。トヨタのルーミークラスも、

Question

同じぐらいの金額でした。軽自動車は維持費が
安いので購入を検討していたのですが
コンパクトカーと同じ金額だとすると
迷ってしまいました。
軽自動車かコンパクトカーか
決め手のご意見をよろしくお願いします。

Answer 1

偏った意見であることは承知の上での意見ですが、ルーミーはナシですね笑
アレなら少々高くても軽のターボがいいです。
ソリオなら一考の余地ありかもです。

ルーミーはダイハツ軽自動車のプラットフォームの拡幅版。極端に言えば、タントの全長全幅を拡大して、1.0Ｌエンジン載せましたっていうクルマです。
振動、騒音は軽自動車のソレ。何なら登録車という気持ちで乗ると余計悪く感じるくらい。
ルーミーのターボエンジンであれば動力性能はまぁ並み程度にはなりますが、動的質感は大差なし。ターボなしは動力性能的にも質感的にも少々辛い。特に郊外やバイパス、高速道路をよく利用する人にはおすすめできません。
踏めばそれなりの加速はしますが、それなりの音量と振動がきます。
軽ターボであればそこまでストレスを感じる場面は少ないでしょうし、回さなくてもいい分騒音振動も少ない。軽ターボなしでスーパーハイト系はやはりしんどい。

軽自動車と大して変わらない性能で、コストは登録車っていうのはどうも納得いかんですね笑
それで質感が良いとか、何かしら+αあればいいですが…。

ソリオも手放しに良いよと言えるほどのものではないですが、ルーミーほど軽自動車感は感じません。特に操安性や少し舗装の悪いところでの快適性に関しては段違いでしょう。
現行型はちょっと全長伸ばしたこともあって、使い勝手もちゃんと軽自動車+αになってます。
ただ、リセールが悪いのが玉に瑕ですね…。ルーミーは比較的安定してますが、それは軽も同じ。いや、ルークスは良くないですが笑

私なら、ルークス以外のスーパーハイト系ターボ車か、ソリオで検討します。
もう一度言いますが、結構偏った意見なので参考までに笑

Answer 2

中間グレードだとターボ無し。
高速走るなら夏は辛いですよ。