トヨタ ルーミー 「シンプルな実用車」のユーザーレビュー

時雨艦隊 時雨艦隊さん

トヨタ ルーミー

グレード:G-T(CVT_1.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
2
デザイン
5
積載性
3
価格
3

シンプルな実用車

2024.7.25

総評
走行性能に関してはターボエンジンで良く走る以外は特筆するものはない。
しかしそれ以外の狭い住宅街での運転や荷物を載せやすさなどの使い勝手は非常に良い。
全体的にシンプルにまとめられているのが、この車で一番気に入っているポイント。
満足している点
派手な演出がないシンプルな内装。
3気筒エンジンとは思えない静粛性。
癖を感じにくいCVT。(鈍感なだけかも)
高速道路でも過不足を感じないターボエンジン。
一人乗りには十分な室内空間。
住宅街や狭い旧道は軽自動車感覚で扱える。
不満な点
背の高い車なので、横風にはやはり弱い。
長距離走行には向かない疲れやすいシート。
ターボ車なので燃費はかなり悪い。
ブレーキの効きが甘い。(慣れると解決)
アイドリングストップは個人的に不要。
デザイン

5

メッキパーツの使用が最小限になっている点が個人的には良い。(カスタムグレードではない)
走行性能

3

ターボエンジンとは気づかない自然な運転感覚。
ステアリングの重さは可もなく不可もなく。
ブレーキは今まで乗ってきた車の中ではかなり効きが甘い。慣れてしまえば気にならなくなるが、最初のうちは少し早めにブレーキを操作するという意識を持ちながら運転していた。
乗り心地

4

3気筒エンジンとはいえ、かなり静かだと思う。高速道路でもそこまで気にならない。
前後スタビ(ターボのみ)の効果なのかフワフワするような動きはあまり感じない。
積載性

3

助手席を倒せば仮眠くらいなら十分。
あまり大きな荷物を積んだことはないが、ホームセンター等で少し大きな物を購入しても十分対応できるのではないかと。
燃費

2

ターボ車なので燃費には期待していない。
リッター15km到達すれば良い方。
燃費を重視するならターボは選択しない方が良い。
燃料タンクがもう少し大きければ良い。
最近はスタンドが減ってきているので、長距離走行時にはルートの選定に気を配る必要がある。
価格

3

時代の流れなのか少し割高な感じがする。
まあこればかりは仕方ない。
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