トヨタ ルーミー 「妻の車」のユーザーレビュー

妻の車

2018.12.27

総評

自分のフィールダーの前に初代パッソを乗っていたので、それに比べるとかなり良い感じになっています。ちょっとしたお出かけぐらいなら余裕という感じなので、最近はフィールダーとルーミー交互にお出かけに使っています。

満足している点

電動両側スライドで子どもの乗せ降ろしが楽になった。
シートヒーターが付いているので冬でも快適
クルーズコントロールも付いているので、意外と長距離でも楽しめます。
後部座席が抜群に広い。

不満な点

後部座席のシートが跳ねて落ち着かない。1000㎞ぐらい走ったらだいぶ良くはなりましたけど。
燃費がカローラと大して変わらなかった。
トランクのドアが縦に長いので駐車時に車を後に詰められないのは少し不満です。

デザイン

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走行性能

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クルコンが付いていたので、幹線道路が楽でした。SAを付けていなかったので、減速したりはしませんが、それでも一定速をキープするのでだいぶ違います。
小回りはかなり効くので、保育所のお迎えとかでも保育所の前の道路でぐるりと向きを変えれるので、ちょっと気持ち悪いぐらい曲がれます(笑）

乗り心地

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買った当初は後部座席が跳ねて落ち着かず、参ったなと思いましたが、今はだいぶ落ち着いて乗りやすくなりました。ただ、所詮は1000ccなので乗り心地が良いとは言いにくいかなと思います。
ただし、中が広いので子ども乗せたり人乗せたりするのは重宝します。

積載性

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後部座席が畳んで足元に隠れるのでかなり広大な空間が広がります。ただし、片側チャイルドシートなので、思いっきりフラットにしたことはありません。身内で同じ様な軽四を乗っている人が居ますが、それと比べると、シートの後の空間があるかなという感じですが、バック1列に積んでお終いという感じです。
そもそも、チャイルドシートを一番後でセットしているので、シートベルトが邪魔をして前後スライド出来ず、そこまで積載性にはこだわってはいません。

燃費

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長距離で１８㎞ぐらいです。カタログ値が２２なのでまあ許容範囲ですが、フィールダーがカタログ１５㎞で同じぐらいの燃費なので、比べるともうちょっと走って欲しいなと思ってしまいます。燃費基準も変わっているので比べること自体間違いなのですが。
ですが、不満はありません。

価格

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故障経験

まだ故障経験はありませんが、急に新しいのに乗ったので、何だか分からないスイッチが多いです。ライトもLEDで明るいのですが、室内灯も天井に3ヶ所、スライドドアにも付いているので、夜に重宝する分、バッテリー上がらない様にたまに距離走るようにしています。