国産新車か輸入車中古の購入で迷っています。詳しい方教えて下さい。

Question

350〜400万のラインで車の購入を考えており、新車だと国産ではマツダcx-5 かトヨタrav4あたりを考えておったところ、2018年製ボルボ xc40Rデザインの3年落17,000キロが同価格帯で購入できることを知りすごく迷っています、と言うよりボルボを購入したいと考えております。
そこで質問です！ボルボxc40の維持費は先に述べました国産車と同等くらいで維持できるものでしょうか？また、故障の頻度は国産車より高くなるものでしょうか？？
ご教授頂きたくお願い申し上げます。

Answer 1

ボルボは昔から日本の部品メーカー製のモノを多く使っていて
例えば「デンソー」「アイシン」「アルプス電子」等の
日本車の高い信頼性の核となっている部品類が実はとっても多くて、、、
輸入車の中では比較的「なんでコレが壊れるの？」的なトラブルは少ない

勿論
消耗部品/定期交換部品の考え方は日本車とは違う、、、ゆえに
消耗部品類の交換頻度は高く＝消耗部品の費用って意味では対国産車比では
維持費は少し高くなる傾向に、、、

中国資本が入ってる、から、、、と言う人も居るけど
輸入車の中では比較的安心して乗れる、、、んじゃないかな？

但し！！！
近年の高度かつ複雑に電子制御化がされた車では
電子制御が絡む部品交換では、、、ボルボは少し厄介、、、
例えばＢＭＷやベンツなんかだと
電子制御関連部品を交換したら認識＞各種設定、、、という工程が必要
なのに対して
近年のボルボは電子制御する為のプログラム自体が入っておらず
ボルボ本社とオンラインで接続してプログラムをダウンロードして
認証させてから、、、という厄介で面倒な手間がプラス、、、
って事は
本社とオンライン出来る正規ディーラーあるいは認定整備工場でないと
それらの部品が扱えない（部品自体の交換は出来ても機能させられない）
って意味であり、、、ソレらの部品交換が必要になった場合には
他の輸入車よりも掛かる費用は少し多めに、、、
まあ
ソレらの多くの部品は日本の部品メーカーの製品が使われてるので
その心配が出てくる年数は他の輸入車よりも先になるけどネ

この時、１０年以上は乗り続けたい、、、なんて場合には
大物の電子制御部品の交換が出始めると維持費＝整備費用は高額に
そんなに長くは乗るつもりは、、、なら、、、心配は無用かと、、、

勿論
３年落ち＝新車保証が切れたタイミング、、、だろうから
キチンと正規ディーラー等の信頼のおける所で点検整備を受けて
少し早めの予防整備/消耗部品の交換、、、まで受けてしまえば
安心して乗れる輸入車、、、かと思いますけどネ

ただ
数年後の売る時は、、、下取り/売却は国産車の方が有利かな？

質問者からのお礼コメント

非常にわかりやすいコメントのご返信を頂きありがとうございます！
購入は正規ディーラーからと考えており、長く乗り続けるには定期検査等をしっかりと受け続けた方が良さそうですね。部品が日本製だとは知りませんでした。
　皆様から頂きましたお言葉で、『車選び』を一度冷静に見つめ直すことができ、とても感謝しております。誠にありがとうございました。

Answer 2

ボルボはカッコイイですよね(^^)デイライトが目立つし好きです(^^)やはり維持費はかかりますので、ご承知おきください(*^^*)

Answer 3

ボルボの中古ならs60がいい感じではないでしょうか？
xc40もいいですけどね！
でも、維持費はやはり日本車にはかなわないですね。想像もしない故障などもありますから、特に中古だと。外車、日本車に関わらず中古はご縁的なことと、ギャンブルみたいなとこがあります

Answer 4

XC40の維持費は安いですが、ディーラーメンテや車検は工賃、部品代、国産の３倍かかると思ってください。イメージとしては普段は全然お金かからないけど、たまにピンポイントで目の玉が飛び出る金額を請求される感じ。