率直に言って、商品戦略でトヨタに敵うメーカーはいないと思います。C-HRにRAV4にハリアー、おまけにヤリスクロスも出します。末弟にはライズに最上級はランクルってもうスキが全くないですね。なんならレクサスもあ

Question

るし。強すぎて他メーカーが淘汰されてる気がします。

このままSUV天下はトヨタのままだと思いますか？？

Answer 1

トヨタの敵はトヨタです
国内ではトヨタが1番でしょう

Answer 2

パクりも戦略だとすれば、ね。

Answer 3

金あればフェラーリやらランボルギーニやらベンツが良いが金ないからトヨタでいいや

Answer 4

天下かどうかはわかりませんが私はトヨタ以外には乗る気になれません・・・

Answer 5

「『トヨタ』は世界を制した！」ーーと思ってたんだけど、世界の貧しい＆頭の悪い国々では、韓国の『現代（ヒュンダイ）自動車』が売れてるんだろ？ 政府機関に納入してるっていうんだろ？

バカだよなあ。目先の金（ワイロ）に目がくらんでるなあ、と思う。

Answer 6

天下ですけどアンチも一定数はいるのでまぁ頭打ちにはなると思います。それにしても最近のトヨタは容赦ないですね。昔はすこしは穴を用意してくれていたのに。

Answer 7

乗るならトヨタだけど

国民としては低迷してる三菱を応援したい

Answer 8

GRヤリスのRC」には→グラベル仕様☆が選べます
d(￣ ￣)
グラベル(未舗装路=SUV？

いやー☆穴？がありませんね

ハイラックス」もありますし
d(￣ ￣)
しかし…MTが少ない」のが☆欠点ですね

CHRのMTは→FFですし
(海外仕様には→MT+AWDがあります

ランクルか？ハイラックスに→MTがあると☆パーフェクト？なんじゃないかな

フォーチュナー3兄弟(MTあり」を
投入されません？かね
（＾ω＾）ふふふ
重箱の隅をつつく

Answer 9

トヨタの天下と言うよりトヨタ連合の天下だと思います。
トヨタ、レクサス、スバル、ダイハツでトヨタ連合。

タフト（ダイハツ）
ライズ、ロッキー（トヨタ、ダイハツ）
ヤリスクロス（トヨタ）
C-HR（トヨタ）
XV（スバル）
UX（レクサス）
フォレスター（スバル）
RAV4（トヨタ）
NX（レクサス）
ハリアー（トヨタ）
レガシィアウトバック（スバル）
RX（レクサス）
ハイラックス（トヨタ）
ランクルプラド（トヨタ）
ランクル（トヨタ）
LX（レクサス）
＊日本国内の正規販売です。

価格ではなく車格で序列してみました。ここまであると序列順も人によって異なると思いますが、そこは人それぞれという事で大目に見て下さい。

上記＋カローラクロス（トヨタ）やLF（レクサス）なども色々噂があったりしますので、もはや隙無し敵無しな感じはしますね。

Answer 10

完璧さの中に隙は隠れているもの。

Answer 11

そうだと思うよ。どんどん強くなってるよね。
最終的に日本に残るのはトヨタとスズキ2社じゃないかな？
スズキは軽とか安いもの作らせたらno.1でしょ。どケチ根性はトヨタにはないし、トヨタもブランド上その領域には入らないよ(笑)。
普通車、大衆車、高級車というところはトヨタが圧倒的。
金を出していいもの買うか、とにかく安くて走ればＯＫか。
究極はこの2択になるんじゃないの？