オイルフィルターについての質問です

Question

新型のrav4 ガソリン車のオイルフィルターを交換しようとしています
ディーラーに問い合わせると純正の品番は
90915-10009
というものでした
そのサイズの社外製品を調べるとピアのz-11mというダイハツ スズキ用が出てきました
みんカラでは ピアz1-m のトヨタ用の方がよいとあるのですがどちらを取り付けるべきでしょうか？

Answer 1

なんか色々聞こえますが…ｗ

まずそのZ1-MとZ11-Mの差ですが、高さが違うだけです。
中身のフィルターが長いってことになります。
高さが10㎜ちがい、Z1の方が高いだけです。

-Mはマグネット内蔵のタイプですね。
付いてない物でも構いません。

社外品は純正相当規格で製造します、なので多少の違いがあって種類が増えても仕方ありません。
構造は単純ですから、社外品としても簡単な部類です。
よほどひどい不良品でない限り問題が出ることの方が稀です。

私自身この製品は愛用しており、とはいえ何かのいい変化を体感している物でもありません。
価格差も数百円程度でしょうから、気に入る方で構わないと思います。

ダイハツとトヨタは共用部品も多いでしょうし名前が違ってお互い同じ車を出していたりする関係です。
そういう意味もあっての「品番検索でダイハツ用が出た」かもしれません。

昔MR2に乗っており当時PIAAの全く同じ品番を使いました。
それもZ1とZ11両方です。
もともとはZ11使ってたんですが、トヨタ用じゃないけど付くからなんとなくフィルターの長いZ1を、って具合で選びました。
車体下部を覗いても著しく出っ張るわけじゃありませんからブツカル事もなく問題なく使っていました。

まとめますと、判断材料としては「出っ張り具合」だけであり、どちらでも構わないと思います。

Answer 2

サイズで調べるのでは無く、適合表から検索してください。
PIAAでRAV4に適合するのは、Z1-Mです。

Answer 3

純正を取り付けるべきでしょう。

誰かに見られた時に「純正品を使ってる堅実な人だ」と、思われますよ。
一つの、ステータスになるかも知れません。

オイルフィルターは社外品だろうと、ネジとパッキンのサイズが合えば、軽も普通も同じ物です。

Answer 4

ピアが何処の工場で作ってるか？ってのが問題でしょうね。

トヨタ純正だと濾紙はかなり大きなものを上手にたたみこんでいます。
トヨタにはドライブジョイと言うブランドも有ります。
こちらは従来の濾紙です。
この2つのブランドはトヨタが何億も掛けてテストして製造してます。

みんカラの人がどれくらい検査してるか？ってもの分かりません。
オイル内のゴミをどれくらいの制度で検査してるか？
その辺りの情報も無しで、
「これ使ってみたら良かった！」では何がどのように良かったのか？
全く納得で居るものではないです。

私ならトヨタ純正が一番
次にドライブジョイ製
次に大手フィルターメーカーもしくは日産のピットワーク製
ピアが自社の製造工場で作ってるとは考えにくいので、どこかの小さな下請けで作ってると想像します。
私ならそんな物は使う気になりませんね。

Answer 5

自己判断できないなら純正使ってください。

やらかしても保証してくれないよ