rav4のハイブリッドGと4WDのガソリンのGについてです。 燃費以外で違いなどを全て分かりやすく教えて頂きたいです。また、どちらがおすすめでしょうか。

Answer 1

おすすめは「ハイブリッドG」ですね。何を求めるかによって選択は変わってきますが、なぜおすすめなのかについて記載しますね。

◆圧倒的なパワー差

ハイブリッドはバッテリー重量の影響で約100kg重たいのですが、モーターは発進時が最大トルクなので、ガソリン車より出足が鋭いです(なのにハイブリッドのほうが燃費がよい)。重たいものの、バッテリーは低い位置に搭載されているため重心は悪くありません。

◆バックアップ電源

ハイブリッド車は、「AC外部給電」モードにすると、停電時などで強力なバックアップ電源になります。
一般家庭であれば三晩程度の電気を供給できるほどのバッテリー容量です。勿論アウトドアでも活躍しますので、できることの幅が広がります。

◆EVモード
RAV4ハイブリッドは短距離ですがモーターのみで走れますので、夜中の出し入れなどでは便利ですね。

◆四駆システム

＜E-Four＞
RAV4ハイブリッドの「E-Four」は、通常のトヨタの「E-Four」よりもリアモーターが強力なのですね。滑りやすい道などでは積極的にリアを流して走ることもできます(要VSCカット)。また、「トレイルモード」という走破性を高めるセレクトボタンも装備されます。最近のクルマは電子デバイスで制御されていますが、モーター駆動の方が繊細なコントロールが可能です。横滑防止装置やブレーキLSD等の相性もよいので、特にアイスバーン等での制御は電気モーターの方が有利ですね。

＜ダイナミックトルクコントロール4WD＞
ガソリンGやＸの「ダイナミックトルクコントロール4WD」はごく普通のスタンバイ式4WD で、ほぼFF走行で、必要な時のみ四駆になる電子制御トルクオンデマンド型4WD(スタンバイ式4WD)です。前輪から後輪にトルク配分しているので前:後=100:0〜50:50の範囲で変動し、後輪偏重トルクになることはありません。でも、RAV4の場合は、「MUD&SAND」や「ROCK&DIRT」のモード切替があるので、通常のスタンバイ式4WDよりも走破性に優れます。ガソリンGだとモードセレクターがダイヤル式でなくてボタン式なので好みが分かれるかもしれません。

質問者様の対象外ですが、アドベンチャーやZに搭載の「ダイナミックトルクベクタリングAWD」は前後だけでなく左右のトルク配分も制御してよく曲がるクルマです。また、車輪が浮いた時にブレーキLSDによって空転を止めますが、この制御も「ダイナミックトルクコントロール4WD」よりも反応が早いとのことです。

◆ガソリンGグレードの良さ

一方で、ガソリンGグレードは、価格が手頃で車両重量も軽いのは、本来のRAV4のキャラクターですよね。飛道具はないですが四駆性能も必要にして十分。気楽に乗るには、装備も充実していてよいと思います。


長くなり失礼いたしました。
個人的にはハイブリッド推しですが、価格差をガソリン代で補うのは時間がかかりますね。むしろ加速や給電などガソリン車にはない芸当が価格差を補うメリットではないかと思います。いずれにしてもRAV4はいいクルマで、どちらを選んでも後悔ないと思います。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます！ハイブリッドにします！！

Answer 2

価格はもちろんハイブリッドの方が高いです。そのかわり加速も断然良い

その一方でSUVらしい悪路走破性を求めるならガソリン四駆の方が優位です。ハイブリッド四駆でもそれなりに走破性には配慮されてますが

Gグレードではなく、ガソリンのGZグレード、アドベンチャー、オフロードパッケージなら、トルクスプリット式ベクタリング機構があるので、摩擦の低い路面でも安定したコーナリング性能が期待できます。ただしGZとアドベンチャーは最小回転半径が大きくなるので取り回しでは不利です。オフパケはそれが無い

オススメはどちらでも。Gグレードどうしなら装備面での差別化はないので
用途で判断してください。あまり長い距離を走らないうちに手放す計画ならガソリンで十分だと思いますが

末永く日常車として使うならハイブリッド
走破性に強いこだわりがあるならガソリン。できればオフロードパッケージですね

Answer 3

RAV4のハイブリッドGと4WDのガソリンGの違いは、駆動方式とエンジンの種類にあります。ハイブリッドGは、ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを採用しています。一方、4WDのガソリンGは、ガソリンエンジンのみを使用しています。

ハイブリッドGは、エンジンとモーターの組み合わせにより、燃費性能が高く、静かな走行が可能です。また、エコカー減税の対象となるため、税金の負担が軽減されます。

一方、4WDのガソリンGは、4輪駆動システムを採用しているため、悪路や雪道などの走行性能が高いです。また、ハイブリッド車に比べて初期費用が安いというメリットがあります。

どちらがおすすめかは、お客様のライフスタイルや使用環境によります。燃費性能や静粛性を重視するならハイブリッドG、悪路走行性能や初期費用を重視するなら4WDのガソリンGがおすすめです。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

RAV4のハイブリッドGと4WDガソリンGには、以下のような主な違いがあります。

・動力システム
ハイブリッドGはガソリンエンジンと電気モーターの併用システムで、燃費が良好です。
4WDガソリンGは従来の内燃機関のみを動力源とします。

・駆動方式
ハイブリッドGは電気モーターの特性を活かし、E-Four(電気式4WD)を採用しています。
4WDガソリンGは機械式4WDシステムを搭載しています。

・加速性能
ハイブリッドGは電気モーターのトルク感があり、低速からの加速が良好です。
4WDガソリンGは排気量に応じた加速性能となります。

・価格
ハイブリッドGの方が高価格となる傾向にあります。

おすすめは、主に都市部を走行するのであればハイブリッドGの方が燃費が良好です。一方、山間部の走行が多いなど4WDの性能が求められる場合は4WDガソリンGがおすすめです。使用用途に合わせて選択するのが賢明でしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。