新古車のrav4(オフパケ)と3万キロ程度走ってるプラドだったら皆さんはどちらを買われますか？ 理由も教えてください！

Question

補足

単純に皆さんの好みを聞きたいです！

Answer 1

所有者の1個人のアドバイスとして参考にして頂ければと(^^)
駐車場問題や用途に制限無ければ絶対プラドが良いと自分は思いますよ(^^)
現に最高〜ですから！
あくまでも、1個人のアドバイスとして！
因みに、3万キロ走行車の価格ですと、後少し頑張れば新車狙えると思います(^^)

質問者からのお礼コメント

最高ですか！プラドいいですね！

Answer 2

RAV4にします。何故なら、現有の駐車場を考えた場合、プラドでは無理があります。サイズ的にRAV4がピッタリだから

Answer 3

本格的にオフロードを楽しむのが主目的なら迷わずプラドが良いと思います。維持費は掛かりますが。
ちょっとしたキャンプなどで走るオフロードならばRAV4ですね。
両車種、車幅はそれほど変わりません。

RAV4のモノコックボディーはオンロードでは快適です。ブレーキフィールもRAV4の方が自然に感じました。
プラドの魅力は悪路走破性に有るので、その能力を使ってみたいのであればプラドを選んで良いと思います。

Answer 4

用途しだいですね・・・

普通のクルマとして使いたいならコンパクトなRAV4が便利
空間と走破性が欲しければプラドです

しいて言えばプラドなら50万㎞は問題なく使えるでしょう
電装品が無事ならば、ですが。3万㎞なんてほんの入り口です
とはいえ維持費はかなりかかります

どちらが好きかと問われるならばプラドです。クロスオーバーSUV
ならRAV4より自分に合った選択肢がありますが、ハードSUVで
あのサイズ感で国産なら唯一無二ですし

Answer 5

rav4オフパケ所有者としては、維持費と用途次第ではrav4オフパケですね。燃費も意外に良いです。

Answer 6

今現時点でどっちの車に傾いてるか、用途というかその車でどういう使い方をしたいかなどもう少し情報あれば色々回答来やすいと思います。
単純にその質問だけだとこっちの好みになりますが、自分はRAV4を勧めます。
ラダーフレームよりモノコックの方が乗り心地良いし大きすぎないから色んな道走れる。

Answer 7

車体サイズや見た目の好み、燃費含めた維持費で自分に合う方。
普通にメンテナンスしておけば20万キロでも30万キロでも走るので、距離は気にしなくて大丈夫だと思う。

どちらかと言えば、RAV4乗ったらプラドが欲しくなるから最初からプラド。

Answer 8

プラド

RAV4は乗用車だけどプラドはオフロード車だから